Manutenção de Máquina de flotação

12.9.1 Conteúdo de manutenção

Os principais itens da manutenção das máquinas de flotação são: substituição do impulsor e da placa de cobertura (também chamados de rotor e estator), ajuste e substituição dos rolamentos e substituição da luva protetora do eixo vertical. Em instalações de flotação de grande e médio porte, com muitas máquinas de flotação, a divisão dos trabalhos de manutenção em reparos menores, médios e maiores está claramente definida. O reparo menor envolve principalmente a verificação do funcionamento da máquina de flotação, o aperto ou a substituição dos parafusos relevantes e a inspeção e o ajuste do retentor de óleo do rolamento. O reparo médio envolve principalmente a substituição do impulsor e da placa de cobertura, da luva protetora do eixo vertical e das válvulas relevantes. O reparo maior envolve principalmente a substituição de todos os componentes sujeitos a desgaste, o reparo do corpo do tanque e a substituição de tubos e válvulas de polpa desgastados.

12.9.2 Métodos de reparo

Os métodos de reparo são os seguintes:

(1) Impulsor e placa de cobertura. O impulsor e a placa de cobertura são os componentes principais da máquina de flotação e também são peças sujeitas a desgaste. Eles afetam a aeração da pasta e a intensidade da agitação durante o processo de flotação. Devido ao desgaste e à corrosão decorrentes da operação prolongada, eles perdem sua eficiência produtiva. Nesse momento, todo o conjunto do impulsor e do eixo vertical é retirado do tanque da máquina de flotação, e um novo conjunto pré-montado é instalado. Ao substituir o impulsor e a placa de cobertura desgastados, devem-se utilizar juntas para ajustar a folga axial entre o impulsor e a placa de cobertura, mantendo-a dentro da faixa especificada. Ao mesmo tempo, a concentricidade do impulsor e da placa de cobertura deve ser mantida para garantir uma folga radial uniforme em toda a circunferência.

(2) Eixo vertical. Antes de instalar o impulsor, verifique se a mangueira de borracha que protege o eixo vertical está desgastada. Se estiver desgastada, ela deverá ser substituída por uma nova.

(3) Folga do rolamento. Quando a folga axial do mancal do eixo vertical se torna excessiva devido ao desgaste, ela pode ser ajustada apertando ou afrouxando as arruelas interna e externa. Se o retentor de óleo na tampa inferior do alojamento do mancal apresentar vazamento, um novo retentor de óleo deverá ser instalado imediatamente, tomando-se o cuidado de não comprimi-lo excessivamente.

(4) Corpo do tanque e revestimento interno do tanque. Durante a operação prolongada da máquina de flotação, a forte agitação da pasta causa desgaste e corrosão. O revestimento do tanque pode ficar deformado e desgastado, e o corpo do tanque pode ficar mais fino, apresentar vazamentos ou desenvolver furos. Nesses casos, deve-se realizar soldagem de reparo imediatamente. Se o dano for grave, todo o corpo do tanque ou o revestimento deve ser substituído.