В настоящее время диаметр производимых в Китае уплотнителей с периферийным приводом обычно составляет от 15 до 53 м. В 1991 году был разработан уплотнитель диаметром 100 м, что позволило восполнить пробел в отечественном производстве крупногабаритных уплотнителей. Уплотнители с периферийным приводом обычно подразделяются на два типа
В настоящее время диаметр производимых в Китае уплотнителей с периферийным приводом обычно составляет от 15 до 53 м. В 1991 году был разработан уплотнитель диаметром 100 м, что позволило восполнить пробел в отечественном производстве крупногабаритных уплотнителей. Осадители с периферийным приводом обычно подразделяются на два типа: с роликовым приводом и с зубчатым приводом. Однако тип с роликовым приводом имеет такие недостатки, как низкий коэффициент сцепления, склонность к проскальзыванию и ограниченная передача крутящего момента. Тип с зубчатой рейкой имеет такие недостатки, как тяжелая конструкция, высокий расход стали и высокие затраты на установку и техническое обслуживание. Для решения этих проблем в 1987 году был разработан уплотнитель NJ-38 с пневматическим приводом на резиновых колесах, оснащенный устройством автоматического подъема гребня, что является крайне редким явлением для уплотнителей с периферийным приводом как в стране, так и за рубежом. Это устройство, впервые внедренное в Китае, отличается простой конструкцией, простотой изготовления, надежностью в эксплуатации и способностью автоматически поднимать гребневой механизм при перегрузке, обеспечивая тем самым самозащиту.
В сгустителе с периферийным приводом (рис. 14-3) сгустительная емкость, как правило, изготавливается из бетона и имеет в центре железобетонную опору. Один конец гребневого механизма устанавливается на центральной опоре с помощью специального подшипника, а другой конец соединяется с приводной тележкой. Каретка опирается на ролики, установленные на стальном рельсе, проложенном по окружности резервуара-осадителя. Ролики приводятся в движение электродвигателем, установленным на приводной каретке, через редуктор и зубчатую передачу, что заставляет ролики перемещаться по рельсу и вращать гребневой механизм для скребания и сбора осевших твердых частиц.
Для подачи питания на электродвигатель на центральной опоре установлен узел контактного кольца. Контакты коллектора, скользящие по контактному кольцу, соединены с гребневым механизмом, а проложенные по нему кабели передают ток от этих контактов к двигателю.
Если сгуститель имеет привод с помощью роликов, то при превышении сопротивления скребка определенного предела или при образовании льда на рельсе в зимний период ролики могут пробуксовывать, что приведет к остановке вращения скребка. Поэтому специальные устройства безопасности могут не потребоваться. Однако этот тип сгустителя не подходит для обработки больших объемов или при очень высокой концентрации нижнего потока. В таких случаях более надежен тип с приводом от зубчатой рейки. В конструкции с приводом от зубчатой рейки неподвижная рейка устанавливается по периферии стенки резервуара параллельно направляющей, а шестерня на выходном валу редуктора каретки входит в зацепление с рейкой, приводя в движение механизм гребня. В уплотнителях этого типа часто используется тепловое реле для защиты двигателя. В настоящее время в стране проводятся исследования, и в качестве мер безопасности начали внедряться устройства автоматического подъема гребней.
На рисунке 14-3 изображен сгуститель с зубчатой передачей; без зубчатой рейки и шестерни он представлял бы собой сгуститель с роликовым приводом загуститель.

Рисунок 14-3. Схематическое изображение сгустителя с периферийным приводом
1 — Шестерня; 2 — Направляющая; 3 — Переливной желоб; 4 — Отстойник; 5 — Опорный кронштейн; 6 — Загрузочный желоб; 7 — Коллекторный механизм (узел токопровода); 8 — Выпускное отверстие; 9 — Механизм сгребателя; 10 — Скребковый нож; 11 — Приводная каретка; 12 — Ролик; 13 — Шестерня
Згущители с периферийным приводом отличаются большими габаритами и подходят для применения в условиях высокой производительности. Их в основном используют для сгущения концентратов и обезвоживания хвостов на горно-обогатительных комбинатах, а также они могут широко применяться в угольной, химической, строительно-материальной, водоподготовительной и стокоочистительной отраслях для сгущения и осветления жидкостей, содержащих твердые частицы. Их технические характеристики приведены в таблице 14-2.
Значение обозначения модели и размера иллюстрируется следующими примерами:
Таблица 14-2 Технические характеристики периферийных приводных сгустителей типов NG и NT
| модель | загуститель | Количество оборотов рамы граблей в минуту | производительность/т·д⁻¹ | Роликовая дорожка, центральный круг, диаметр (м) | Рельс для стеллажа Диаметр центрального круга (м) | электродвигатель | Общий вес/т | ||||
| диаметр/м | глубина/м | площадь осадка / м² | модель | Мощность/кВт | Скорость вращения / об/мин | ||||||
| NG-15 | 15 | 3.5 | 177 | 8.4 | 390 | 15.36 | один | Y132M₂-6 | 5.5 | 960 | 9.12 |
| NT-15 | один | 15.56 | 11 | ||||||||
| 18+ | 18 | 3.5 | 255 | 10 | 560 | 18.36 | один | 10 | |||
| NT-18 | один | 18.57 | 12.1 | ||||||||
| NG-24 | 24 | 3.4 | 452 | 12.7 | 1000 | 24.36 | один | Y160M-6 | 7.5 | 970 | 23.3 |
| NT-24 | один | 24.88 | 28.3 | ||||||||
| NG-30 | 30 | 3.6 | 707 | 16 | 1570 | 30.36 | один | 26.4 | |||
| NT-30 | один | 30.88 | 31.3 | ||||||||
| NT-38 | 38 | 5.064.9 | 1134 | 24.310~2513.4-32 | 1600 | 38.38338.3 | 38.629 | Y160L-8 | 7.5 | 59.82 | |
| NT-38 | JZl₂52-4 | 11 | 55.26 | ||||||||
| NT-38A | YCT225-4 | 11 | 55.72 | ||||||||
| NT-45 | 45 | 5.06 | 1590 | 19.3 | 24004300 | 45.383 | 45.62 | Y160L-6 | 11 | 970 | 58.64 |
| NTJ-45 | Y180L-6 | 15 | 71.69 | ||||||||
| NT-50 | 50 | 5.054.503 | 1964 | 21.720 | 3000 | 51.77950.2 | 52.02550.439 | Y160L-6 | 11 | 970 | 65.92 |
| NTJ-50 | Y180L-6 | 15 | 109 | ||||||||
| NT-53 | 53 | 5.07 | 2202 | 23.18 | 34006250 | 55.16 | 55.406 | Y160L-6 | 11 | 69.44 | |
| NTJ-53 | Y180L-6 | 15 | 79.8 | ||||||||
| NT-100 | 100 | 5.65 | 7846 | 43 | 3030 | 100.5 | 100.77 | Y180L-6 | 15 | 970 | 198.08 |