Kuvunjika kwa bolti ya nanga katika redusa (sanduku la gia) ni hitilafu ya kawaida ya vifaa katika sekta ya saruji, uchimbaji madini, na sekta nyingine. Katika matukio makali, inaweza kusababisha kuhamishwa kwa redusa, uharibifu wa gia, au hata kuondolewa kwa kitengo chote. Hapa chini ni uchambuzi wa kimfumo wa sababu na mbinu za matibabu zinazolingana.

I. Uchambuzi wa Sababu

(1) Masuala ya Ubunifu na Uchaguzi

1. Kipenyo cha boliti kisichotosha au idadi ya boliti isiyotoshaMuundo haukuzingatia kikamilifu mzigo wa torque, mtetemo, na mshtuko wakati wa uendeshaji wa redusa, na kusababisha boliti binafsi kupata msongo kupita uwezo wao wa kubeba mzigo.
2. Uchaguzi usiofaa wa nyenzo za bolitiBoliti za daraja dhaifu (kwa mfano daraja 8.8 au 10.9) hazikuchaguliwa, na badala yake boliti za nguvu ndogo (kwa mfano daraja 4.8 au 5.6) zilitumika, ambazo zina uwezekano wa kuvunjika kwa uchovu chini ya mizigo inayobadilika.
3. Ubunifu duni wa kufuli: Washers za kawaida za mviringo tu zilitumika bila mbinu madhubuti za kufunga kama vile nati mbili, washers za kufunga, washers za kusimamisha, au gundi zisizo na hewa, zikisababisha boliti kupungua nguvu polepole kutokana na mtetemo na hatimaye kuvunjika.

(2) Masuala ya Ufungaji na Msingi

1. Uso wa msingi usio sawa: Mawasiliano duni kati ya uso wa msingi wa kifaa cha kupunguza na uso wa msingi, ukiwa na mapengo ya ndani au sehemu zenye kuinuka. Baada ya kubana boliti, msingi hupindika, na kuweka boliti chini ya mkazo wa ziada wa kupinda, na kuifanya iwe rahisi kuvunjika kwenye mizizi ya nyuzi au kwenye mpito kati ya kichwa na shanka.
2. Uwekaji usiofaa wa shim: Shim zisizotosha, upangaji usiofaa, au kushindwa kusawazisha vifaa husababisha usakinishaji usio imara na mtetemo wakati wa uendeshaji, na hivyo kuongeza uharibifu wa uchovu wa bolti.
3. Upotovu katika mashimo ya bolti za nanga: Kutokulingana kati ya mashimo yaliyotengwa na mashimo ya msingi wa kifaa kunalazimisha boliti kuwa katika hali ya mteremko au mvutano wakati wa ufungaji, na hivyo kuunda momenti za ziada za kupinda.
4. Ujazaji wa pili wa ubora duniNguvu ndogo ya grout, ukosefu wa ukandamizaji, au kupungua kupita kiasi hupunguza uwezo wa msingi kubeba mzigo, na kusababisha bolti kubeba nguvu za mvutano zisizo sawa wakati wa uendeshaji.

(3) Masuala ya Uendeshaji na Mzigo

1. Mtetemo kupita kiasi wa redusaMtetemo usio wa kawaida unaosababishwa na kuunganika vibaya kwa gia, uharibifu wa beari, mpangilio mbaya wa kiunganishi, au kutokuwa na usawa wa mtetemo ni mojawapo ya sababu muhimu zaidi za kuilegea kwa bolti ya nanga na kuvunjika kwa uchovu.
2. Mizigo ya athari kupita kiasiKuanzishwa na kusimamishwa mara kwa mara kwa kinu, mlo usio sawa, au hali za kusaga zilizosheheni husababisha redusa kustahimili athari kali, na mizigo ya kilele ya ghafla inayozidi sana nguvu iliyopangwa ya boliti.
3. Mvuto wa pato usio sawaUsambazaji usio sawa wa vifaa vya kusaga au upendeleo wa nyenzo ndani ya ganda la kusaga hufanya kipunguzaji kukabili mzunguko wa torque unaobadilika mara kwa mara, na kusababisha kuvunjika kwa uchovu kwa boliti chini ya mkazo unaobadilika.

(4) Masuala ya Matengenezo na Ukaguzi

1. Kushindwa kukaza tena mara kwa maraBaada ya ufungaji wa vifaa, bolti mara nyingi hulegea kutokana na mtetemo na kusogea kwa msingi. Ikiwa hazibanwi tena kama inavyohitajika, polepole hulegea na hatimaye huvunjika.
2. Kushindwa kugundua kulegea kwa wakatiUkaguzi wa kawaida hupuuzia hali ya boliti za nanga. Boliti kadhaa zinapolegea, mzigo kwenye boliti jirani huongezeka kwa kasi, na kusababisha mfululizo wa kuvunjika kwa boliti nyingi.
3. Ubadilishaji usio wa kawaida: Bolti iliyovunjika tu ndiyo hubadilishwa bila pia kubadilisha bolti nyingine katika kundi hilo ambazo huenda tayari zimechoka au zina kasoro zilizofichika. Mgawanyo usio sawa wa mzigo husababisha bolti mpya iliyobadilishwa kuvunjika tena muda mfupi baadaye.

(5) Kutu na Kasoro za Utengenezaji

1. Mkusanyiko wa mkazo kwenye mzizi wa nyuziUpungufu wa kipenyo cha fileti kwenye mizizi ya nyuzi au kuwepo kwa alama za uchongaji husababisha maeneo ya mkusanyiko wa mkazo, ambayo kwa urahisi huwa vyanzo vya nyufa za uchovu chini ya mizigo inayobadilika.
2. Kasoro za matibabu ya joto: Mchakato usiofaa wa kuzima na kupoza hupelekea ugumu kupita kiasi (unyumbufu mdogo) au nguvu isiyotosheleza, au kuwepo kwa tabaka lililopoteza kaboni, na hivyo kupunguza upinzani dhidi ya uchovu.
3. UchakavuKatika mazingira yenye unyevu au yenye gesi za kutu, sehemu yenye nyuzi ya bolti inaweza kupata kutu au kuvunjika kutokana na msongo na kutu, na hivyo kuharakisha kuvunjika.

II. Njia za Matibabu

(1) Mbinu za Majibu ya Dharura

1. Simama kwa ukaguzi: Mara tu kuvunjika kwa bolti ya nanga kupatikana, simamisha kiwanda mara moja (ikiwa kusimamisha kwa dharura haiwezekani na uendeshaji wa muda mfupi unawezekana, endesha kwa mzigo uliopunguzwa hadi kusimamishwa kulilopangwa). Chunguza kwa makini bolti zilizobaki na hali ya redusa.
2. Ondoa boliti iliyovunjika:
   • Ikiwa mwisho uliovunjika unatokea juu ya uso wa msingi, tumia spana ya bomba au kifaa maalum cha kutoa bolti kuiondoa.
   • Ikiwa mwisho uliovunjika uko sawa na au chini ya uso wa msingi, tumia njia ya kinyume ya uchimbaji wa tapKwanza chimba shimo la kuelekeza katikati kwa kutumia drill ya katikati, kisha chimba hadi ukubwa unaofaa, na mwishowe tumia tapu ya nyuzi za kushoto kuondoa shanka iliyobaki ya boliti.
   • Ikiwa bolti iliyovunjika imekuwa na kutu sana na haiwezi kuondolewa, chimba na utengeneze nyuzi kwenye shimo jipya karibu, kisha weka bolti mpya.
3. Safisha na kurekebishaOndoa mafuta, kutu, na grout iliyobaki kutoka kwenye uso wa msingi na uso wa chini wa msingi wa kipunguzaji. Angalia usawa wa msingi, na ikiwa ni lazima, urekebishe kwa kutumia mashine ya kusaga pembe.
4. Badilisha na boliti mpya:
   • Kanuni ya uteuziNyenzo na daraja la nguvu la boliti mpya hazipaswi kuwa chini ya mahitaji ya muundo wa awali; kwa kawaida inapendekezwa kutumia boliti zenye nguvu kubwa za daraja 8.8 au 10.9.
   • Udhibiti wa torki: Tumia a Spana ya mvutano kwa kukaza, kutumia torki ya preload iliyobainishwa kwa hatua (kawaida hatua 3–4) na kwa mpangilio sawa ili kuepuka preload ya kupita kiasi au isiyo sawa kutokana na kukaza kwa hatua moja.
   • Hatua za kufungaTumia nati mbili, nati za kufunga zenye kiingilio cha nailoni, nyuzi za kufunga za Spiralock, au gundi zisizohitaji oksijeni (kwa mfano Loctite 243) ili kuimarisha kufunga.

(2) Mbinu Misingi za Marekebisho

1. Panga upya na kuweka katikati:
   • Angalia na kurekebisha Ulinganifu wa kuunganisha kati ya motor na kichunguzi, na kati ya kichunguzi na kusaga. Kwa ujumla, upotovu wa miale unapaswa kuwa ≤0.05 mm, na upotovu wa mhimili ≤0.03 mm kwa kila 100 mm.
   • Pia angalia na kurekebisha uwiano wa mwelekeo kati ya shafu tupu na shafu ya pato ya redusa.
2. Shughulikia masuala ya msingi:
   • Ikiwa msingi hauko sawa kabisa, inua kidhibiti, panga upya vipande vya kuweka (sio zaidi ya vipande vitatu kwa kila kundi, na lazima viwekwe weldi ndogo), kisha sawa kwa kutumia kipimo cha mviringo ili kuhakikisha msingi unakidhi mahitaji ya usawa.
   • Kwa grouting ya sekondari, tumia Zege isiyopungua ukubwa na yenye nguvu kubwa (kama vile grout ya epoxy au grout ya msingi ya saruji yenye nguvu kubwa). Unene wa tabaka la grout kwa kawaida unapaswa kuwa 40–80 mm, na bolti zinapaswa kusikizwa tu baada ya grout kupona hadi kufikia nguvu iliyobuniwa.
3. Ondoa vyanzo vya mtetemo:
   • Kagua muunganiko wa gia ndani ya redusa, ukirekebisha upungufu wa mwendo na muundo wa mgusano (eneo la mgusano linapaswa kuwa ≥60% kando ya urefu wa jino na ≥45% kando ya urefu wa jino).
   • Kagua uchakavu wa beari na ubadilishe beari zilizoharibika ikiwa ni lazima.
   • Angalia kama ganda la kusaga limewekwa sawa na kama usambazaji wa vifaa vya kusaga ni sawa.
4. Ongeza pini za dowel (boliti zilizofaa):
   • Sakinisha Bolta zilizofaa (pini za dowel) katika nafasi za msalaba kwenye msingi wa kipunguzaji ili kubeba nguvu za mkato za mlalo, ili bolti za nanga zibebe tu mvutano wa mhimili, na hivyo kupunguza kwa kiasi kikubwa hatari ya kuvunjika kwa bolti.
   • Hatua hii kawaida hutekelezwa pamoja na urekebishaji wa msingi na hutoa matokeo ya kuaminika zaidi.
5. Kuimarisha ugumu wa msingi:
   • Kwa misingi ya saruji yenye ukakasi usio wa kutosha, weka mabati ya nyongeza ya kuimarisha kuzunguka msingi na ongeza unene wa tabaka la grout, au ongeza sahani ya mpito ya chuma ya msingi ili kusambaza mizigo na kuboresha ukakasi kwa ujumla.

(3) Hatua za Matengenezo ya Kuzuia

1. Weka ratiba ya kawaida ya kukaza tena.:
   • Kwa vipunguzaji vilivyowekwa upya au vilivyorekebishwa kikamilifu, funga tena bolti za nanga baada ya Saa 24, saa 72, na wiki moja ya uendeshaji.
   • Wakati wa uendeshaji wa kawaida, kagua na ufunga tena angalau mara moja kwa mwezi, na weka kumbukumbu.
2. Ufuatiliaji wa mtetemo wa kawaida:
   • Tumia kipima mtetemo rahisi au mfumo wa ufuatiliaji wa mtetemo mtandaoni kupima mara kwa mara kasi ya mtetemo wa redusa (kwa kawaida inapaswa kuwa ≤4.5 mm/s). Ikiwa ongezeko kubwa litagunduliwa, chunguza sababu mara moja.
   • Tumia termometa ya infrared kupima joto la mabearingi kama taarifa ya ziada kwa tathmini ya hali.
3. Kurekodi na onyo la mapema:
   • Weka rejista ya vifaa ili kurekodi kila thamani ya torque ya kukaza tena, historia ya kubadilisha boliti, data za mtetemo, n.k. Uchambuzi wa mwenendo unaweza kusaidia kutambua matatizo yanayoweza kutokea mapema.

III. Muhtasari

Kuvunjika kwa bolti ya nanga mara chache huwa tatizo la pekee; chanzo chake kimsingi mara nyingi huhusiana kwa karibu na hali ya msingi, usahihi wa upangaji, na viwango vya mtetemo. Kwa hiyo, matibabu hayapaswi tu “kutibu dalili” kwa kubadilisha boliti; badala yake, inapaswa kuchukua mbinu ya kimfumo inayojumuisha ubora wa ufungaji, hali za uendeshaji, na ugumu wa msingi ili kutatua tatizo kimsingi.