Wataalamu wa kusaga wa Kisovieti waligundua kwamba katika milo iliyofungwa na vifaa vya wima Diaphragmi za kugawanya, Kusaga kupita kiasi husababisha chembe ndogo kuungana na kushikamana na vifuniko vya ndani na vyombo vya kusaga, hivyo kupunguza ufanisi wa kusaga. Wakati tabaka la nyenzo lililoshikamana kwenye mipira ya chuma na vifuniko vya ndani linapofikia 200 μm, nishati ya mshtuko hupungua kwa 80%.

Wataalamu pia waligundua kwamba takriban nusu tu ya vifaa vya kusaga vinashiriki kikamilifu katika mchakato wa kusaga; vilivyobaki huunda safu nene katika eneo la kati la kusaga, vinazunguka pamoja na ganda wakati wa uendeshaji na vinachangia kidogo katika kitendo cha kusaga. Kwa msingi huu, walipendekeza na kubuni diaphragm ya mgawanyo iliyoinama.

Diaphragm hii ina safu ya mabati ya chuma laini A3 yenye kipenyo cha 90 mm kila moja. Mabati haya yamepangwa kuunda uso ulioegeshwa kwa pembe maalum dhidi ya mstari wa mzunguko wa mashine, na kuna nafasi maalum kati ya mabati. Uso uliounganishwa umefungwa kwenye ganda la mashine kwa boliti zinazopitia kwenye sahani za lugi zilizounganishwa kwa kulehemu pande zote mbili.

Kanuni ya uendeshaji ya mteremko dayaframu ya kugawanya inaonyeshwa katika Mchoro 2.24.

Kama inavyoonekana kwenye Mchoro 2.24, wakati kinu kilichofungwa na diafragamu ya mgawanyo iliyoinama kipo katika uendeshaji, nafasi za juu na chini za diafragamu, pamoja na nafasi za vyombo vya kusaga na nyenzo, zinabadilika kila wakati: wakati diafragamu iko katika nafasi I katika mchoro, urefu wa sehemu ya kusaga kwa ukubwa L₁ iko fupi zaidi, wakati urefu wa kupanga h₁ ya vyombo vya kusaga katika sehemu hii imefikia kiwango chake cha juu; wakati huo huo, urefu wa sehemu ya kusaga laini L₃ iko katika urefu wake wa juu zaidi (L₃ = L₂ + △L), na urefu wa kupanga hili ya juu ya vyombo vya kusaga katika sehemu hii iko kiwango chake cha chini kabisa. Wakati ganda la kusaga linapozunguka kwa digrii 180 na diafragamu iliyoinama inafikia nafasi Pili (kama inavyoonyeshwa na mistari iliyokatwakatwa kwenye mchoro), urefu wa sehemu ya kusaga kwa ukubwa mkubwa huongezeka kwa △L na kufikia kiwango chake cha juu kabisa (△L = D / tan α, ambapo D ni kipenyo halisi cha ndani cha kusaga kwa bomba na α ni pembe kati ya diaframu na mhimili mrefu wa kusaga). Katika hatua hii, vyombo vya kusaga na nyenzo katika sehemu ya kusaga kwa ukubwa mkubwa husogea kwa urefu wa △L, na urefu wa mkusanyiko wa vyombo vya kusaga katika sehemu hiyo hupungua hadi kiwango chake cha chini kabisa. Hali katika sehemu ya kusaga laini ni kinyume chake: urefu wa sehemu hupungua kwa △L na kuwa mdogo kabisa, wakati urefu wa mkusanyiko wa vifaa vya kusagia huongezeka hadi kiwango chake cha juu kabisa. Kwa njia hii, wakati mashine ya kusaga inafanya kazi, nafasi za juu na chini za dayaframu iliyoinama hubadilika mara kwa mara na bila kukoma, na vifaa vya kusagia katika sehemu pia hupitia mwendo wa mfululizo wa kurefu, na hivyo kuimarisha kitendo cha kusaga. Sababu ya mwendo wa mrefu wa vifaa vya kusagia ni kwamba pembe ya mteremko wa ufungaji wa dayaframu ni kubwa kuliko pembe ya asili ya utulivu ya vifaa vya kusagia, na hivyo haihitaji nishati ya ziada. Ikumbukwe kwamba pembe ya asili ya kupumzika ya silinda za chuma (cylpebs) ni kubwa kuliko ile ya mipira ya chuma; kwa hivyo, kusaga kwa bomba lililo na utenganishi wa diaframu iliyoinama haipaswi kutumia silinda za chuma, bali inapaswa kutumia mipira midogo ya chuma ya φ25–30 mm.

Mchoro 2.24 Kanuni ya kazi ya diafragma ya mgawanyo ulioinama

1—Ganda; 2—Sehemu ya kusaga kwa ukubwa mkubwa; 3—Kifaa cha diaframu ya mgawanyo ulioinama; 4—Sehemu ya kusaga kwa ukubwa mdogo; 5—Bamba la chujio la kutoa; 6—Vyombo vya kusaga

Mifereji ya diaphragm ya mgawanyo iliyoinama imewekwa tu katika eneo linalogusana na nyenzo katika sehemu ya kusaga kwa ukubwa mkubwa; hakuna mifereji inayopaswa kuwekwa katika eneo linalogusana na nyenzo katika sehemu ya kusaga kwa ukubwa mdogo. Kwa njia hii, wakati diaphragm iliyoinama inapozunguka kutoka nafasi I hadi nafasi II, vyombo vya kusaga na nyenzo katika sehemu ya △L ya chumba cha kusaga kikubwa huinuliwa juu kisha husogea chini kando ya uso wake. Wakati huu, chembechembe ndogo hupita kupitia mashimo ya chujio na kuingia kwenye sehemu ya kusaga laini, huku chembechembe kubwa zikirudishwa kwenye sehemu ya L₁ ya sehemu ya kusaga nzito kwa ajili ya kusagwa tena.

Kwa muhtasari, katika kinu kilicho na diaframu ya mgawanyo iliyoinama, si tu kwamba “tabaka tulivu” (tabaka la kifo) la vyombo vya kusaga linaondolewa, hivyo kuimarisha athari na kitendo cha kusaga cha vyombo hivyo, bali pia upangaji wa vifaa ndani ya kinu unaimarishwa, na kusaga kupita kiasi kunapunguzwa. Kwa hivyo, ufanisi wa kusaga ni mkubwa.

Umoja wa Kisovieti wa zamani ulifanya majaribio kwenye kinu cha saruji cha Φ4 × 13.5 m kilichofungwa na diafragamu ya mgawanyo iliyoinama. Kona ya mteremko wa diaphragm ilikuwa 42.5°, kiwango cha kujaza sehemu ya kwanza kilikuwa 0.30, cha sehemu ya pili kilikuwa 0.25, uwiano wa kasi ya kusaga ulikuwa 76%, na kasi ya uendeshaji ilikuwa 16.3 r/min. Kwa jumla ya upungufu wa tani 60 katika mzigo wa vifaa vya kusagia, uzalishaji wa kusaga uliongezeka kwa 15.29%, uzalishaji kwa kila kilo ya vifaa vya kusagia ulikuwa 40% zaidi kuliko ule wa kutumia diafragamu wima, matumizi ya umeme kwa kila kitengo yalipungua kwa 25.8%, nguvu inayohitajika ilipungua kwa 14.5%, sasa inayohitajika kwa ajili ya mfumo mkuu wa uendeshaji ilishuka kutoka 310 A hadi 240 A, joto la nyenzo zinazotolewa lilipungua kwa takriban 10 °C, joto la mafuta ya kulainisha na la mfumo mkuu wa kuzaa lilishuka kwa 10–15 °C, joto la beari ya mota ya uendeshaji mkuu lilipungua kwa 3–8 °C, na joto la mizunguko ya coil za rotor na stator lilipungua kwa 10–12 °C.

Kiwanda cha Vifaa vya Ujenzi cha Changshu nchini China kilifanya majaribio ya kulinganisha uzalishaji kwenye milina mbichi za MB1577 na milina za MB1870, zote zikiwa na diaphragmi za mgawanyo wima na za mteremko. Matokeo yanaonyeshwa katika Jedwali 2.8.

Jedwali 2.8: Matokeo ya Majaribio ya Ulinganisho wa Tija kati ya Kufunga Bamba za Mgawanyo za Wima na Kufunga Bamba za Mgawanyo za Mwinuko

Majaribio ya kiwandani pia yalionyesha kwamba:

(1) Kwa sababu eneo la diafragma ya mgawanyo iliyoinama ni 30%–45% kubwa kuliko lile la aina wima, na mapengo kati ya mabari yaliyoinama ni mapana zaidi kuliko mashimo ya diafragma wima, uingizaji hewa wa ndani wa gati umeboreshwa: Shinikizo hasi ndani ya gari la kusaga, ambalo awali lilikuwa chini ya 10 MPa, liliongezeka hadi 30–50 MPa baada ya kusakinisha diafragamu iliyoinama.

(2) Matumizi ya vifaa vya kusaga yamepungua: awali ilibidi kuongeza tani 6–9 kila baada ya siku 10, sasa huongezwa tani 6 kila baada ya miezi 2.

(3) Kiwango cha uendeshaji wa kinu kilifikia 89%, ikionyesha kuwa diafragamu ya mgawanyo iliyoinama ni ya kuaminika.

(4) Kubadilisha diaphragm ya mgawanyo kutoka wima hadi mteremko hakuhusishi kubadilisha vipimo vya kijiometri au kasi ya mzunguko ya ganda la kusaga, wala hakihitaji kuongeza nguvu ya motor; ni rahisi kutekeleza.

(5) Kiwango cha kujaza mipira ya chuma katika sehemu ya kwanza kinapaswa kupunguzwa ipasavyo (hadi takriban 20%) ili kutoa nafasi ya kutosha kwa mipira kusogea kwa uhuru na kutumia kikamilifu nishati yao ya mwendo. Kipenyo cha wastani cha mipira katika sehemu ya kwanza kinapaswa kupunguzwa kwa 10–20 mm.

(6) Sehemu ya pili inapaswa kujazwa na mipira ya chuma. Ikiwa silinda za chuma (cylpebs) zitumike badala yake, mzigo wao unapaswa kuongezwa ipasavyo (kwa takriban 10%) ili kusawazisha uwezo wa kusaga wa sehemu ya pili na ule wa sehemu ya kwanza. Hii ni kwa sababu, katika kinu chenye diaframu iliyoinama, uwezo wa kusogea wa silinda ni duni, na uboreshaji wa uwezo wa kusaga wa sehemu ya silinda si mkubwa kama ule wa sehemu ya mipira.

(7) Pembe ya mwelekeo wa diafragma ya mgawanyiko uliopindishwa kwa usawa inapaswa kuwa kati ya 42° na 60°.

(8) Athari ya kutenganisha (kupepeta) ya diafragma ya mgawanyo ulioinama si bora: wakati diafragma iko katika nafasi I kwenye Mchoro 2.24, urefu wa vifaa vya kusagia na malighafi katika sehemu ya mbele ni mrefu kuliko ule wa sehemu ya nyuma, na kusababisha kiasi kikubwa cha malighafi kusogea nyuma na kuingia katika sehemu ya nyuma; wakati diaframu iko katika nafasi ya II, urefu katika sehemu ya nyuma ni mkubwa kuliko ule wa mbele, na kiasi kikubwa cha malighafi husogea mbele kuelekea sehemu ya mbele. Hali hii husababisha hali ya kusaga isiyo thabiti ndani ya kusaga. Zaidi ya hayo, pembe inayoundwa kati ya dayaframu iliyoinama na ganda la kusaga huunda eneo la kukwama (eneo lifu), ambapo mwendo wa mrefu wa vifaa vya kusagia huzuilika na uwezo wao wa kusaga hauwezi kufanya kazi kikamilifu.