
3.6.1 الفحص قبل التشغيل
قبل تشغيل الكسارة، يجب إجراء فحص شامل. وأثناء الفحص، يجب فصل مفتاح الدائرة الرئيسية. فيما يلي بنود الفحص: يجب إحكام ربط جميع الأجزاء المتصلة وعدم تركها مفكوكة؛ يجب ألا يكون هناك خام أو أي أجسام أخرى داخل حجرة التكسير؛ فحص عرض فتحة التفريغ؛ فحص أجهزة الترابط مع المعدات في العمليات السابقة واللاحقة. بالإضافة إلى ذلك، يجب التحقق من كمية الزيت ودرجة حرارته في الخزان. إذا كانت درجة حرارة الزيت منخفضة جدًّا خلال المواسم الباردة، فيجب استخدام سخان كهربائي لتسخينه. يجب التحقق من أن معدات التشحيم ومحرك مضخة الزيت وجهاز الترابط مع محرك الكسارة تعمل بشكل طبيعي.
3.6.2 إجراءات التشغيل
بعد أن يؤكد الفحص أن الاستعدادات مرضية، قم بإغلاق مفتاح الدائرة الرئيسية وابدأ التشغيل وفقًا للإجراء التالي:
أولاً، قم بتشغيل محرك مضخة الزيت الخاص بوحدة التشحيم، ثم افحص ضغط الزيت واضبطه. يجب أن يكون ضغط الزيت ضمن النطاق 0.08–0.15 ميجا باسكال. تحقق من أن مفتاح المرشح مفتوح بشكل صحيح. تحقق من عمل نظام التشحيم بأكمله استنادًا إلى مؤشر تدفق الزيت ومقياس الضغط وما إلى ذلك. يجب أن يكون ضغط الماء في المرشح أقل بمقدار 0.05 ميجا باسكال من ضغط الزيت؛ وإلا فقد يتسرب الماء إلى الزيت ويتسبب في وقوع حادث. بعد وصول زيت التشحيم إلى جميع نقاط التشحيم، أعط إشارة البدء كما هو محدد، وقم بتشغيل الكسارة. قم بتشغيل الكسارة في وضع التباطؤ لمدة 3–5 دقائق. بعد وصول الماكينة إلى السرعة العادية، قم بتشغيل وحدة التغذية لبدء عملية التكسير.
3.6.3 احتياطات التشغيل
بعد دخول الكسارة في مرحلة التشغيل العادي للكسارة، يجب على المشغل ملاحظة الأمور التالية والانتباه إليها:
تحقق من تشغيل الكسارة؛ يجب ألا تصدر أي أصوات طرق غير طبيعية من داخلها. في حالة وجود أي أصوات غير معتادة أو أي حالات غير طبيعية، يجب معالجتها على الفور. وفي الحالات الاستثنائية، يجب إيقاف تشغيل الآلة فورًا. يجب ألا يتجاوز حجم المواد المُغذية 0.8 ضعف حجم فتحة التغذية. يجب ألا يُسد ممر التفريغ والجزء السفلي من مخروط التكسير بالخام؛ وإلا فقد يرفع الخام مخروط التكسير، مما يسمح بدخول الجسيمات الدقيقة من الخام إلى الجلبة اللامركزية ويتسبب في وقوع حادث. انتبه إلى تشغيل مضخة الزيت، وتحقق بشكل متكرر من مؤشرات تدفق الزيت ودرجة حرارته وقراءات ضغطه، وما إلى ذلك، في نقاط مختلفة. يجب ألا تتجاوز درجة حرارة الزيت بعد مروره عبر المبرد 45–53 درجة مئوية. كما يجب ألا تتجاوز درجة حرارة الزيت العائد 70 درجة مئوية. قم بتزويد جهاز التعليق العلوي بالزيت وفقًا للجدول الزمني المحدد. افحص شد الأحزمة المثلثة (V-belts) وتأكد من عدم وجود أي تمزق فيها، وتأكد أيضًا من عدم تلطخها بالزيت. في حالة وقوع حادث أثناء التشغيل، مثل انسداد المزلق بالخام، أو توقف إمداد الزيت، أو تجاوز درجة حرارة الزيت 70 درجة مئوية، أو سماع أصوات طرق من التروس المخروطية، قم بإيقاف الماكينة فورًا وفقًا للإجراءات المقررة. افحص بشكل متكرر ما إذا كانت المسامير الرابطة بين العنكبوت والإطار الأوسط والقاعدة مفكوكة، وما إذا كانت الفجوة المحيطية البالغة 15 مم متساوية. تحقق مما إذا كانت البطانات في الأجزاء المختلفة مفكوكة أو مفقودة أو متآكلة بشدة. افحص حالة التغذية بدقة لمنع دخول الأجسام غير القابلة للسحق (مثل الكتل المعدنية، لقمات الحفر، وما إلى ذلك) إلى حجرة التكسير بشكل فعال.
يجب أن يكون تسلسل إيقاف تشغيل الكسارة على النحو التالي: أولاً، إيقاف التغذية إلى الكسارة؛ ولا يجوز إيقاف الكسارة إلا بعد تفريغ كل الخام الموجود في حجرة التكسير؛ ثم إيقاف الناقل.
3.6.4 ضبط فتحة التفريغ
بعد تآكل المخروط التكسيري أو بطانة الإطار، ولضمان الحفاظ على حجم جسيمات المنتج، يتعين إعادة فتحة التفريغ إلى عرضها الأصلي. وتتمثل طريقة الاستعادة في رفع مخروط التكسير لتقليل فتحة التفريغ. وإذا كان مخروط التكسير قد تم رفعه بالفعل إلى أعلى نقطة له ولا يزال من غير الممكن استعادة فتحة التفريغ إلى عرضها الأصلي، فإن الخيارات الوحيدة المتاحة هي استبدال بطانة الإطار أو بطانة مخروط التكسير، أو استبدال كليهما في آن واحد.
عند رفع مخروط التكسير، قم أولاً بفك الصامولة الموجودة على العجلة المتعددة الأذرع، ثم قم بربط حلقة الرفع في الفتحة الملولبة الموجودة في الطرف العلوي للعمود الرئيسي لمخروط التكسير، ثم استخدم رافعة لرفع مخروط التكسير. ارفعه إلى ارتفاع يزيد بمقدار 5–15 ملم عن المسافة المحسوبة مسبقًا التي يجب رفعه إليها.
بعد رفع مخروط التكسير، قم بتدوير المسمار 2 لأسفل (انظر الشكل 3-14) للضغط على جلبة الضغط 4 والجلبة المخروطية 5. ثم أعد المسمار 2 إلى مكانه. بعد ذلك، قم بإزالة المفتاح 1 وقم بتدوير الصمولة 3 لأسفل حتى تلامس جلبة الضغط 4. ثم قم بقياس عرض فتحة التفريغ. إذا لم يكن قد وصل بعد إلى العرض المطلوب، ارفع مخروط التكسير مرة أخرى وكرر الإجراء المذكور أعلاه حتى يتم تحقيق عرض فتحة التفريغ المطلوب. ثم أدخل المفتاح 1 مرة أخرى وأزل حلقة الرفع. بعد ذلك، نظف المنطقة، واملأها بزيت التشحيم، وأخيرًا قم بتركيب الغطاء.
الشكل 3-14: رسم تخطيطي لتعديل فتحة التفريغ (الشكل غير موجود في النص؛ الوصف: 1—مفتاح، 2—برغي، 3—صامولة، 4—جلبة ضغط، 5—جلبة مدببة)

الشكل 3-14: جهاز ضبط فتحة التفريغ
1—المفتاح
2—برغي
3—صامولة
4—الغلاف الخارجي
5—جلبة مخروطية (أو جلبة متدحرجة)
6—جلبة ثابتة
الأعطال وطرق معالجتها
يُورد الجدول 3-6 الأعطال التي تحدث أثناء تشغيل الكسارة الدوارة، إلى جانب أسبابها وطرق معالجتها.
| الخطأ | السبب | طريقة الاستبعاد |
|---|---|---|
| 1. وجود الماء في زيت التشحيم | ضغط الماء في نظام مياه التبريد أعلى من ضغط الزيت، وتسرب | احرص على أن يكون ضغط الماء أقل من ضغط الزيت بمقدار 0.05 ميجا باسكال؛ وتحقق من عدم وجود تسرب في وصلات أنابيب الماء الخاصة بالمبرد |
| 2. فرق ضغط مفرط بين مقاييس الضغط قبل المرشح وبعده | المرشح مسدود | عندما يتجاوز فرق الضغط 0.04 ميجا باسكال، يجب تنظيف المرشح |
| 3. انخفاض ضغط الزيت | 1. مضخة الزيت معطلة؛; 2. درجة حرارة الزيت في الخزان منخفضة جدًّا؛; 3. صمام الزيت غير مغلق بشكل صحيح | 1. استبدال مضخة الزيت أو إصلاحها؛; 2. قم بتسخين الزيت باستخدام سخان كهربائي؛; 3. أغلق الصمام بشكل صحيح |
| 4. يرتفع ضغط الزيت مع ارتفاع درجة حرارة الزيت العائد أيضًا | انسداد أنبوب الزيت أو ممر الزيت داخل الكسارة | أوقف الكسارة، واكتشف سبب ارتفاع درجة الحرارة وقم بإزالة هذا السبب |
| 5. تتجاوز درجة حرارة الزيت العائد 70 درجة مئوية | أجزاء الاحتكاك، مثل الجلبة اللامركزية، معيبة | أوقف الكسارة، واكتشف سبب ارتفاع درجة الحرارة وقم بإزالة هذا السبب |
| 6. تجاوزت درجة حرارة الزيت بعد المرشح 45 درجة مئوية | 1. عدم توفر مياه التبريد؛; 2. درجة حرارة مياه التبريد مرتفعة جدًّا | 1. توفير مياه التبريد؛; 2. تحقق من درجة حرارة مياه التبريد |
| 7. مستوى الزيت في مؤشر تدفق الزيت ممتلئ، لكن بعد مروره عبر الأجزاء المُشحمة، تتجاوز درجة حرارة الزيت 70 درجة مئوية | المحامل معطلة؛ أو قنوات مياه التبريد في المبرد مسدودة؛ أو درجة حرارة مياه التبريد مرتفعة؛ أو قنوات زيت البطانات مسدودة | أوقف الكسارة، واكتشف السبب وقم بإزالته |
تابع الجدول 3-6
| الخطأ | السبب | طريقة الاستبعاد |
|---|---|---|
| 8. انقطاع تدفق الزيت في مؤشر تدفق الزيت | 1. درجة حرارة الزيت منخفضة جدًّا؛; 2. انسداد أنابيب المؤشر | قم بتسخين الزيت؛ ولا تقم بتشغيل الكسارة حتى يعود تدفق الزيت في المؤشر إلى مستواه الطبيعي |
| 9. انخفاض كمية الزيت العائد، وانخفاض كبير في كمية الزيت الموجودة في الخزان | تسرب من الغطاء السفلي للكسارة؛ انسداد ممر الزيت المرتد؛ إمداد مفرط بالزيت يؤدي إلى تسرب الزيت من مانع تسرب الغبار | 1. القضاء على سبب التسرب؛; 2. ضبط تدفق الزيت؛ إيقاف الكسارة وتنظيف خط إعادة الزيت أو خفض مستواه؛; 3. أضف الزيت إلى الخزان بعد المعالجة |
| 10. صوت طقطقة قوي أثناء عملية التكسير | بطانات الكسارة السائبة | تأكد من إحكام تثبيت البطانات |
| 11. البكرة تدور، لكن المخروط السحق لا يدور | التروس أو العمود مكسور | قم بتفكيك الكسارة واستبدال الأجزاء التالفة |
| 12. بعد سماع صوت طقطقة عنيفة، يتوقف المخروط الساحق عن الدوران بينما تستمر البكرة في الدوران | انكسر العمود الرئيسي | قم بتفكيك الكسارة، وتحديد سبب الكسر، وتركيب عمود رئيسي جديد |
| 13. يتوقف الكسارة فجأة أثناء العمل تحت الحمل | 1. ارتفاع درجة حرارة الزيت بشكل مفرط، وانخفاض مستوى الزيت وضغطه بشكل مفرط، مما يؤدي إلى انطلاق المرحل؛; 2. تعطل مضخة الزيت أو أي معدات أخرى مترابطة مع الكسارة؛; 3. انقطاع التيار الكهربائي الخارجي؛; 4. يدخل جسم ضخم غير قابل للسحق إلى حجرة التكسير ويؤدي إلى انحشار الكسارة | 1،2. فحص درجة حرارة الزيت ومستوى الزيت وضغط الزيت والمعدات المرتبطة بها؛ تحديد العطل وإصلاحه؛; 3. قم بفصل التيار الكهربائي، وإزالة الخام من حجرة التكسير، ثم إعادة توصيل التيار الكهربائي وإعادة التشغيل وفقًا للإجراءات المتبعة؛; 4. إزالة الجسم غير القابل للسحق العالق في حجرة السحق باستخدام القطع بالأكسجين أو أي طريقة مماثلة |