Uendeshaji wa Kikandia cha Mzunguko

3.6.1 Ukaguzi wa Kabla ya Uendeshaji

Kabla ya kuanzisha mashine ya kusaga, ukaguzi wa kina lazima ufanywe. Wakati wa ukaguzi, swichi kuu ya mzunguko lazima ivutwe nje. Vipengele vya ukaguzi ni vifuatavyo: Sehemu zote zinazounganishwa lazima zikazwe na zisiwe huru; hakuna madini au vitu vingine vyovyote ndani ya chumba cha kusaga; angalia upana wa tundu la kutolea; angalia vifaa vya kufungana na vifaa katika michakato ya awali na ya baadaye. Zaidi ya hayo, angalia kiasi cha mafuta na joto la mafuta kwenye tanki. Ikiwa joto la mafuta ni la chini sana wakati wa misimu ya baridi, tumia hita ya umeme kuyapasha joto. Angalia kama vifaa vya kulainisha, mota ya pampu ya mafuta, na kifaa cha kuunganisha mota ya kinu cha kusaga viko katika hali ya kawaida.

3.6.2 Utaratibu wa Kuanza

Baada ya ukaguzi kuthibitisha kuwa maandalizi yanaridhisha, funga swichi kuu ya mzunguko na anza kulingana na utaratibu ufuatao:

Kwanza, washa mota ya pampu ya mafuta ya kitengo cha kulainisha, kisha angalia na kurekebisha shinikizo la mafuta. Shinikizo la mafuta linapaswa kuwa kati ya 0.08–0.15 MPa. Angalia kama swichi ya kichujio imefunguliwa ipasavyo. Angalia utendaji wa mfumo mzima wa ulainishaji kulingana na kiashiria cha mtiririko wa mafuta, kipimo cha shinikizo, n.k. Shinikizo la maji kwenye kichujio linapaswa kuwa chini kwa 0.05 MPa kuliko shinikizo la mafuta; vinginevyo, maji yanaweza kuingia kwenye mafuta na kusababisha ajali. Baada ya mafuta ya kulainisha kufikia sehemu zote za kulainisha, toa ishara ya kuwasha kama ilivyoelekezwa, na washa kinu cha kusaga. Endesha kinu cha kusaga kikiwa kinapumzika kwa dakika 3–5. Baada ya mashine kufikia kasi ya kawaida, washa kifaa cha kupakia ili kuanza kazi ya kusaga.

3.6.3 Tahadhari za Uendeshaji

Baada ya kusaga kuingia katika uendeshaji wa kawaida wa kusaga, mwendeshaji lazima aangalie na zingatie yafuatayo:

Angalia utendaji wa mashine ya kusaga; hakuna sauti zisizo za kawaida ndani. Ikiwa kuna sauti zisizo za kawaida au hali zisizo za kawaida, shughulikia mara moja. Katika matukio maalum, simamisha mashine mara moja. Ukubwa wa malighafi haupaswi kuzidi mara 0.8 ya ukubwa wa ufunguzi wa malighafi. Njia ya kutolea na sehemu ya chini ya koni ya kusaga haipaswi kuzibwa na madini; vinginevyo, madini yanaweza kuinua koni ya kusaga, na kuruhusu chembechembe ndogo za madini kuingia kwenye bushingi isiyo ya katikati na kusababisha ajali. Angalia utendaji wa pampu ya mafuta, na ukague mara kwa mara viashiria vya mtiririko wa mafuta, joto la mafuta, vipimo vya shinikizo la mafuta, n.k., katika sehemu mbalimbali. Joto la mafuta baada ya kupita kwenye kipozaji halipaswi kuzidi 45–53°C. Joto la mafuta yanayorudi halipaswi kuzidi 70°C. Weka mafuta kwenye kifaa cha juu cha kuning'inia kwa wakati. Angalia mvutano na kuvunjika kwa mikanda ya V, na hakikisha kuwa mikanda haipati mafuta. Ikiwa ajali itatokea wakati wa uendeshaji, kama vile mfereji kuzibwa na madini, kusitishwa kwa usambazaji wa mafuta, joto la mafuta kuzidi 70°C, au sauti za kugonga kutoka kwa gia za bevel, simamisha mashine mara moja kulingana na utaratibu ulioamriwa. Angalia mara kwa mara kama pini za kuunganisha kati ya spider, fremu ya kati, na msingi zimelegea, na kama pengo la mduara la mm 15 ni sawia. Angalia kama vifuniko vya chuma katika sehemu mbalimbali vimelegea, vimepotea, au vimechakaa sana. Kagua kwa makini hali ya upakiaji ili kuzuia kwa ufanisi vitu visivyoweza kusagwa (kama vile bloku za chuma, vichwa vya kuchimba, n.k.) kuingia kwenye chumba cha kusagia.

Mfuatano wa kuzima kwa mashine ya kusaga unapaswa kuwa: kwanza simamisha upelekaji wa madini kwenye mashine ya kusaga; baada tu madini yote katika chumba cha kusaga yameondolewa ndipo mashine ya kusaga inaweza kusimamishwa; kisha simamisha konveya.

3.6.4 Marekebisho ya Ufunguzi wa Utoaji

Baada ya koni ya kusaga au laina ya fremu kuvaliwa, ili kuhakikisha ukubwa wa chembe za bidhaa, upana wa awali wa tundu la kutolea unahitaji kurejeshwa. Njia ya kurejesha ni kuinua koni ya kusaga ili kupunguza ufunguzi wa utoaji. Ikiwa koni ya kusaga tayari ime kuinuliwa hadi kiwango chake cha juu kabisa na ufunguzi wa utoaji bado hauwezi kurejeshwa hadi upana wake wa awali, basi chaguo pekee ni kubadilisha laina ya fremu au laina ya koni ya kusaga, au kubadilisha zote mbili kwa wakati mmoja.

Unapoinua koni ya kusaga, kwanza toa nati kwenye spider, kisha funga pete ya kuinua kwenye tundu lenye nyuzi mwishoni mwa juu ya shafu kuu ya koni ya kusaga, kisha tumia krani kuinua koni ya kusaga. Inua hadi urefu wa mm 5–15 zaidi ya umbali uliokaguliwa awali.

Baada ya koni ya kusaga kuinuliwa, zungusha skrubu 2 chini (tazama Mchoro 3-14) ili kubonyeza sleevu ya shinikizo 4 na sleevu yenye kipenyo kinachopungua 5. Kisha zungusha skrubu 2 kurudi nyuma. Ifuatayo, toa ufunguo 1 na zungusha nati 3 chini hadi iguse sleevu ya shinikizo 4. Kisha pima upana wa tundu la kutolea. Ikiwa bado haijafikia upana unaohitajika, inua koni ya kusaga tena na rudia taratibu zilizo hapo juu hadi upana unaotakiwa wa tundu la kutolea utakapopatikana. Kisha ingiza tena ufunguo 1 na toa pete ya kuinua. Baadaye, safisha eneo hilo, jaza mafuta ya kulainisha, na mwishowe weka mfuniko.

Mchoro 3-14 Mchoro wa kielelezo wa marekebisho ya ufunguzi wa utoaji (Mchoro haujatolewa katika maandishi; maelezo: 1—Ufunguo, 2—Skrubu, 3—Kifuniko cha nuti, 4—Kifuniko cha shinikizo, 5—Kifuniko kilichopinda)

Mch. 3-14 Kifaa cha kurekebisha ufunguzi wa utoaji

1—Ufunguo
2—Kifunga
3—Karanga
4—Kifuniko cha nje
5—Kifuniko cha koni (au Kifuniko kinachofinyangwa)
6—Mkono uliofungwa

Hitilafu na Njia za Kushughulikia
Kasoro zinazotokea wakati wa uendeshaji wa kichakataji cha mzunguko, pamoja na sababu zake na njia za kuziondoa, zimeorodheshwa katika Jedwali 3-6.

Jedwali 3-6 linaendelea