Os revestimentos de um moinho de bolas são submetidas a ações multifacetadas por parte das esferas de moagem e dos materiais, incluindo impacto, cinzelamento (riscagem), extrusão e microcorte. As características de desgaste se manifestam como cavidades superficiais, rachaduras e sulcos de arranhão (sulcos). O grau de desgaste está relacionado às propriedades do material, ao tamanho das partículas, à nitidez das partículas (angularidade), à capacidade de moagem, bem como ao diâmetro do moinho e à localização específica do revestimento.

Com dimensões de φ2,2 m × 6,5 m moinho de cimento Por exemplo, de acordo com observações por SEM (microscópio eletrônico de varredura), os revestimentos do primeiro compartimento apresentam inúmeras ranhuras de arranhão e cavidades de fragmentação. Isso ocorre porque o diâmetro médio das esferas no primeiro compartimento é de φ60–70 mm, com as maiores esferas atingindo φ90–100 mm; o tamanho médio das partículas de alimentação é de 25 mm, com um máximo de até 40 mm, e as partículas apresentam arestas e cantos afiados. No segundo compartimento, o diâmetro das esferas é de φ30–50 mm, ou cilindros de aço com dimensões inferiores a φ35 mm × 30 mm. Após ser triturado no primeiro compartimento e passar pelo diafragma intermediário para o segundo compartimento, o tamanho das partículas do material é reduzido para cerca de 5 mm, e a nitidez/angularidade das arestas é significativamente reduzida. Portanto, os revestimentos do segundo compartimento estão sujeitos principalmente a desgaste por microcorte, extrusão, compactação e desgaste por abrasão (erosão).

O revestimento do compartimento de alimentação apresenta desgaste muito mais intenso do que a placa da grelha do compartimento de descarga, pois está sujeito a impactos laterais e ao corte por deslizamento causado por meios de moagem maiores e por material mais grosso e com bordas mais afiadas. O diafragma intermediário é submetido tanto ao impacto lateral das esferas nos primeiro e segundo compartimentos quanto ao microcorte causado pelo atrito do material à medida que este passa pelas ranhuras da grelha; portanto, seu desgaste também é relativamente intenso. Se for necessário que o diafragma tenha resistência ao desgaste por impacto e, ao mesmo tempo, alta resistência ao escoamento, dureza, resistência à flexão e resistência à abrasão do material, mantendo larguras consistentes das ranhuras da grelha para atender aos requisitos do processo, devem ser selecionados materiais com boa tenacidade e alta dureza.

Mesmo em um mesmo revestimento de moinho, diferentes áreas sofrem graus distintos de desgaste. Por exemplo, as seções finais e centrais do revestimento sofrem forte impacto do material e das esferas — especialmente o lado voltado para o material —, enquanto a área próxima à extremidade traseira do invólucro sofre desgaste relativamente menor. Para revestimentos de casco, sejam eles do tipo escalonado, com nervuras ou com barras de elevação, o lado do material voltado para as esferas sempre sofre cortes e impactos mais severos. Portanto, no processo de produção do revestimento, deve-se levar em consideração a resistência ao desgaste por impacto e abrasão em diferentes áreas, ou devem ser feitas melhorias por meio do projeto estrutural — por exemplo, adicionar nervuras de reforço no lado voltado para o material do revestimento da extremidade da cabeça do moinho, fabricar os revestimentos do primeiro compartimento em uma configuração de degraus duplos ou aumentar a espessura das áreas propensas ao desgaste no diafragma intermediário.