의 끝단 라이너(토출단 라이너 포함)는 튜브 밀 또한 라이너의 고정 볼트는 고온, 충격, 마모, 교대 응력 등이 복합적으로 작용하는 가혹한 환경에 지속적으로 노출됩니다. 일반적인 고장 유형으로는 라이너의 마모에 의한 두께 감소, 균열, 변형, 볼트 파단, 풀림, 분진 누출 등이 있습니다. 이들의 수명을 연장하려면 재료 선정, 설계, 설치 방법, 운영 관리, 모니터링 및 적시 교체를 아우르는 포괄적인 접근 방식이 필요합니다. 구체적인 조치 사항은 다음과 같습니다:

I. 라이너 재질 및 구조 최적화

1. 작업 조건에 따라 재료를 선택하십시오
   • 토출단 라이너는 충격은 덜 받지만, 극심한 고온의 마모성 침식에 노출됩니다. 이 라이너는 다음 재료로 제작하는 것이 가장 좋습니다. 고크롬 주철 (Cr ≥ 15%) 또는 중합금 내마모강, 이는 일반 고망간강보다 훨씬 뛰어난 내마모성을 지닙니다.
   • 내부 밀 온도가 지속적으로 200 °C를 초과하는 경우, 다음을 사용하십시오. 내열 마모강 (예: Ni 및 Mo 첨가)를 통해 고온 템퍼링으로 인한 연화를 방지한다.
2. 라이너 형상 최적화
   • 리프팅 높이를 줄이고 볼트에 가해지는 충격 하중을 최소화하기 위해서는 끝쪽 구획에 플랫 라이너나 소형 파형 라이너를 사용하는 것이 바람직합니다.
   • 배출 그릴에 인접한 마지막 링의 경우, L자형 디자인 (앞서 언급한 그림 2.20에 표시된 바와 같이) 이 방식을 채택하면 연마 매체의 유출을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 응력이 낮은 부위에 볼트 구멍을 배치할 수 있습니다.
   • 라이너 두께를 (허용 한도 내에서) 늘리고 다음을 추가하십시오. 보강 리브 강성을 높이고 굽힘 변형을 줄이기 위해.

II. 볼트 연결부 설계 개선

1. 고강도 내열 볼트를 사용하십시오
   • 볼트 재질은 다음과 같아야 합니다. 40Cr, 42CrMo 또는 35CrMoA, 담금질 및 템퍼 처리를 거친 것으로, 인장 강도가 900 MPa 이상이며 적절한 내열성(작동 온도 ≤ 400 °C)을 갖춘 것.
   • 스레드는 다음과 같아야 합니다. 말아 올린 응력 집중을 피하기 위해 절단하는 것보다는.
2. 풀림 방지 조치
   • 사용법 더블 너트 또는 스프링 와셔, 이와 더불어 나사 고정용 접착제 (무산소)를 나사산에 적용했다.
   • 설치 구형 와셔 또는 테이퍼형 와셔 너트와 라이너 사이에 삽입하여 정렬 오차를 보정하고 균일한 예압을 확보합니다.
   • 용접 회전 방지 러그 볼트 머리 부분(밀 내부)에 고정하여 밀의 회전으로 인한 풀림을 방지합니다.
3. 밀봉 및 단열
   • 핏 내열성 고무 O-링 또는 석면 개스킷 볼트 구멍과 볼트 사이에 위치하여 먼지 유입을 방지하고 볼트로의 직접적인 열 전달을 줄입니다.
   • 신청하기 고온용 고착 방지제 나사산이 노출된 부분에 윤활유를 발라 향후 분해를 용이하게 하고, 부식으로 인한 고착을 방지하십시오.

III. 설치 및 조임 절차의 표준화

1. 예압 제어
   • 다음과 같이 사용하십시오. 토크 렌치 지정된 설계 값까지 점진적이고 균일하게 조여야 합니다. 과도한 조임(볼트가 파손될 수 있음)이나 조임이 부족한 경우(느슨함으로 인해 충격 파단이 발생할 수 있음)는 피해야 합니다.
   • 초기 조임을 마친 후, 밀링 머신을 부하 상태에서 몇 시간 동안 가동한 다음, 다음 작업을 수행하십시오. 가열 재조임 (열팽창으로 인해 예압이 줄어들 수 있기 때문이다).
2. 용접으로 인한 손상을 방지하십시오
   • 앞서 파티션 다이어프램에 대해 언급한 바와 같이, 엔드 라이너와 배출 그릴 사이의 용접은 피해야 합니다. 열 변형 및 응력 집중을 방지하기 위해 볼트 체결에만 의존해야 합니다.
3. 볼트 구멍 모따기
   • 볼트 머리와 라이너의 카운터싱크가 완벽하게 맞물리도록 하고, 국부적인 과부하를 유발할 수 있는 거친 부분이나 정렬 불량을 제거하십시오.

IV. 극한 상황을 완화하기 위한 운영 최적화

1. 적절한 자재 수준을 유지하십시오
   • 적절한 슬래그층 두께를 유지하여(예: 앞서 설명한 대로 최소 개구 거리를 늘리는 방법 등), 재료 층이 연마 매체가 라이너에 가하는 충격을 완충시켜 직접적인 마모를 줄일 수 있도록 해야 합니다.
2. 제분소 환기 상태 안정화
   • 과도한 내부 온도 상승을 방지하기 위해 환기 상태를 조절하십시오(가급적 150 °C 미만). 고온은 볼트의 열 피로 및 산화 부식을 가속화하기 때문입니다.
   • 사료의 수분 함량이 높을 경우, 건조 과정을 강화하여 페이스트 코팅을 줄여야 합니다. 페이스트 코팅은 국부적인 과열 및 부식성 환경의 원인이 될 수 있습니다.
3. 연마재 입도 분포를 합리화한다
   • 후면 구획에는 직경이 더 작은 연마재(예: Φ15–Φ25 mm)를 사용하여 엔드 라이너에 가해지는 충격력을 줄이면서 연마 효율을 높이십시오.

V. 일상적인 모니터링 및 유지보수 강화

1. 조임 토크를 정기적으로 확인하십시오
   • 500~1,000 운전 시간마다 밀을 정지시키고 엔드 라이너 볼트의 조임 상태를 점검한 후, 헐거운 볼트가 있으면 다시 조이십시오.
   • 밀봉 개스킷의 노후 여부를 확인하고, 먼지가 새는 개스킷은 교체하십시오.
2. 라이너 두께 측정
   • 초음파 두께 측정기를 사용하여 엔드 라이너의 잔여 두께를 주기적으로 측정하십시오. 마모가 다음을 초과할 경우 50%–60% 기존 두께의 일정 비율에 도달하면, 라이너가 완전히 마모되어 밀 쉘이 손상되는 것을 방지하기 위해 교체를 계획해야 합니다.
3. 볼트에 균열이 있는지 점검하십시오
   • 라이너 교체 시 다음 작업을 수행하십시오. 자성 입자 검사 또는 염료 침투 검사 모든 볼트에 대해 점검하고, 균열이 발견된 볼트는 즉시 교체하십시오. 재사용하지 마십시오.
4. 마모 데이터 기록
   • 각 엔드 라이너와 볼트에 대한 사용 기록을 작성하여 사용 수명을 기록함으로써, 통계 데이터를 바탕으로 교체 주기와 자재 선택을 최적화하십시오.

VI. 긴급 상황에 신속히 대처하기

볼트가 파손되었지만 전체 가동 주기를 연장하고자 하는 경우, 앞서 설명한 “피싱 방식”을 사용하여 장시간의 가동 중단이나 제강소 내부 진입 없이 볼트를 신속하게 교체함으로써, 생산 손실을 최소화하고 향후 대대적인 정비까지 시간을 벌 수 있습니다.

VII. 전면 개조 계획 또는 예비 세트

• 끝부분 라이너가 심하게 마모되었지만 여전히 수리가 가능하다면, 다음을 고려해 보십시오. 적층 용접 내마모성 경질 피복 처리를 통해 표면 형상을 복원하며(동시에 열입력을 제어함).
• ~을(를) 유지하세요 엔드 라이너 및 볼트의 완전한 예비 세트 대대적인 정비 시 부품 전체를 일괄 교체하여, 부품 간 불일치를 초래할 수 있는 부분적인 교체를 피하기 위함입니다.