تركيب الكسارة الدوارة

3.5.1.1 تركيب الإطار السفلي

أثناء التجميع، قم أولاً بتركيب الإطار السفلي على الأساس، مع التأكد من أن خط الوسط الخاص به يتطابق مع خط الوسط الخاص بالأساس. عند التسوية، ضع ميزانًا 1 ومسطرة 2 على السطح المُشغَّل في الطرف العلوي للفتحة المركزية داخل الإطار السفلي (انظر الشكل 3-9). يبلغ الانحراف المسموح به في التسوية 0.1 مم لكل متر. يجب ترك فجوة تزيد عن 30 مم بين قاعدة الإطار السفلي والأساس للسماح بالحقن الثانوي. بعد أن تصلب طبقة الحشو، أعد ربط مسامير الأساس بإحكام.

3.5.1.2 تركيب وحدة التشغيل

عند تركيب عمود الإدارة، انظر الشكل 3-10، يجب الحرص على أن تكون مراكز البطانات البرونزية 7 على نفس الخط الأفقي. يجب أن يكون الفراغ الشعاعي بين البطانات البرونزية 7 والعمود 3 ضمن النطاق من 2.5D/1000 إلى 3D/1000 مم (حيث D هو قطر العمود).

الشكل 3-9: تسوية الإطار السفلي
1—مستوى؛ 2—مسطرة؛ 3—قاعدة الإطار

عند تثبيت الحلقة المثبتة 4، يجب الحفاظ على اللعب المحوري لعمود الإدارة ضمن النطاق 0.3–0.8 مم. ويجب ترك فراغ معين، يبلغ عادةً حوالي 30 مم، بين المحمل الخارجي المستقل والقاعدة للسماح بعملية الحشو الثانوية.

الشكل 3-10 وحدة التشغيل
1—محمل؛ 2—بكرة؛ 3—عمود الدفع؛ 4—حلقة تثبيت؛ 5—علبة المحرك؛ 6—برغي الرفع؛ 7—جلبة برونزية؛ 8—قالب؛ 9—إطار؛ 10—رقاقة ضبط

عند تركيب عمود الإدارة 3، قم بإضافة العدد المناسب من الرقائق التعديلية 10 بين حافة مبيت المحرك 5 والإطار 9 لضبط موضع الترس المخروطي. استخدم القالب 8 للتحقق من أن الفرق بين l و a يفي بمتطلبات تصميم المنتج. إذا لزم إزالة مبيت المحرك 5 من الإطار 9، فيمكن تحقيق ذلك عن طريق تدوير البراغي الرافعة الثلاثة 6 الموجودة على مبيت المحرك.

3.5.1.3 تركيب مجموعة الجلبة اللامركزية

قبل تركيب مجموعة الجلبة اللامتراكزة، ضع رقائق الضبط 3 على الجلبة المركزية 4 للإطار. كما يجب تثبيت الأقراص الدافعة الثلاثة 2 الموجودة بين الجلبة المركزية والترس المخروطي الكبير على الجلبة المركزية 4 والترس المخروطي الكبير 1 على التوالي باستخدام براغي دبوسية (انظر الشكل 3-11)، وتنظيف الأوساخ من الأقراص وأخاديد الزيت.

أثناء التركيب، يجب توخي الحذر بشكل خاص لحماية أسطح الاحتكاك لطبقة معدن بابيت لمنع تلفها وتلوثها. كما هو موضح في الشكل 3-12، مع محاذاة الأوجه الطرفية الكبيرة للأسنان، تحقق مما إذا كانت الفجوة بين أطراف الأسنان بعد التركيب تفي بالمتطلبات (يُقاس عند الطرف الخارجي للأسنان)؛ وعمومًا يجب أن تكون 0.2m (حيث m هي الوحدة). إذا كانت الفجوة كبيرة جدًا أو صغيرة جدًا، فقم بضبطها عن طريق تغيير عدد الرقائق الضبطية.

يجب ألا يكون الجزء العلوي من المفتاح المخروطي المستخدم لتثبيت الترس المخروطي الكبير أعلى من السطح الأمامي العلوي للجلبة اللامتراكزة.

الشكل 3-11: رسم تخطيطي لتعديل الجلبة اللامركزية
1—ترس مائل؛ 2—قرص دفع؛ 3—رقاقة ضبط؛ 4—جلبة مركزية

الشكل 3-12: تشابك تروس المحرك

تركيب الإطار الأوسط

عند تركيب الإطار الأوسط، يجب إجراء المحاذاة استنادًا إلى الحافة العلوية للإطار السفلي. ويجب أن تكون الفجوات بين الحواف عند جميع أسطح التلامس المخروطية متساوية حول المحيط، مع انحراف مسموح به لا يزيد عن 0.5 مم. وتبلغ الفجوة بين سطحي التلامس العلوي والسفلي عمومًا حوالي 15 مم.

يمكن تعديل عدد وسماكة الرقائق المعدنية المستخدمة أثناء تركيب البطانات وفقًا للظروف الفعلية. وعند تجميع بطانات الإطار الأوسط، يجب استيفاء المتطلبات التالية: يجب تجميع البطانات قبل رفع الإطار الأوسط ووضعه في مكانه. وبعد التجميع، يجب ملء الفراغ الموجود خلف البطانات بمزيج من الملاط الأسمنتي بنسبة 1:3.

أثناء التركيب، يجب إحكام ربط مسامير التثبيت. وبعد تشغيل الآلة تحت الحمل لفترة من الوقت، يجب إحكام ربط كل مسمار تثبيت مرة أخرى واحدًا تلو الآخر لضمان توزيع الضغط بشكل متساوٍ على جميع المسامير المحيطة بالمحيط.

3.5.1.5 تركيب مجموعة مخروط التكسير والقطعة العنكبوتية

إجراءات التثبيت هي كما يلي:

(1) التركيب المنفصل لمخروط التكسير. استخدم حلقة الرفع الموجودة على العمود لرفع مخروط التكسير إلى داخل الإطار. ثم ضع كتلًا خشبية على الأضلاع الموجودة في الجزء السفلي من الإطار لدعم المخروط وضمان الارتفاع المناسب. وفي الوقت نفسه، استخدم أسافين خشبية داخل الإطار الأوسط لتثبيت المخروط المتحرك بإحكام بحيث يكون في الوسط. بعد ذلك، قم بتركيب العجلة المتعددة الأذرع، ثم قم بتركيب الصمولة والغلاف الخارجي على الطرف العلوي للعمود الرئيسي، وأخيرًا قم بتركيب الغطاء. ثم قم بإزالة الكتل الخشبية والأوتاد.

الشكل 3-13: رسم تخطيطي لحفرة خاصة
1—حلقة الرفع؛ 2—الوحدة المركزية؛ 3—المخروط الساحق؛ 4—الحفرة

(2) تركيب مخروط التكسير مع العجلة المتعددة الأذرع. ويتضمن ذلك التجميع المسبق للهيكل العنكبوتي ومخروط التكسير في حفرة خاصة، كما هو موضح في الشكل 3-13 (تُستخدم هذه الحفرة أيضًا عند إصلاح الهيكل العنكبوتي ومخروط التكسير). ثم يتم تركيب المجموعة الكاملة في الهيكل. عند رفع مجموعة مخروط التكسير والعمود المتفرع، يجب ربط الحبل الفولاذي بأذرع العمود المتفرع. ولا يجوز تحت أي ظرف من الظروف استخدام حلقة الرفع الموجودة في الطرف العلوي من العمود الرئيسي للرفع، حيث إنها قد لا تتحمل الحمل مما قد يتسبب في وقوع حادث. وإذا سمحت سعة الرافعة بذلك، فإن هذه الطريقة هي المفضلة للتركيب.

يجب ربط غطاء المخروط الساحق بصامولة لمنع انخرابه. وقبل الشد، ولمنع الصدأ وتجنب صعوبة التفكيك، يجب دهن الفراغ الموجود أسفل الحلقة المثبتة (لوحة الضغط) والمسامير المقابلة لها جيدًا بالشحم.

عند تجميع العنكبوت مع الإطار الأوسط، يجب توجيه أذرع العنكبوت في اتجاه قناة التغذية لضمان سقوط الخام بشكل متساوٍ داخل الكسارة. يجب أن تكون الفجوة بين الأوجه الطرفية ذات الحواف للهيكل العنكبوتي والإطار الأوسط متساوية حول المحيط، مع انحراف مسموح به لا يزيد عن 0.5 مم. وبعد التحقق من مقبولية التجميع، يجب تثبيته فورًا باستخدام دبابيس التثبيت.

3.5.1.6 الانحرافات المسموح بها في التركيب وطرق الفحص الخاصة بالكسارة الدوارة

يجب أن تتوافق الانحرافات المسموح بها في التركيب وطرق الفحص الخاصة بالكسارة الدوارة مع المتطلبات المحددة في الجدول 3-5.

الجدول 3-5: الانحرافات المسموح بها في التركيب وطرق الفحص الخاصة بالكسارة الدوارة (محتوى الجدول غير موجود في النص الأصلي)