
طريقة التثبيت
وفيما يلي التفاصيل:
(1) القسم الأوسط. قم بتجميع الأنبوب المركزي، وضعه فوق العمود الداعم المركزي، ثم قم بتثبيته على المنصة الدوارة. يجب أن يكون سطح محمل المنصة الدوارة مستويًا، وأن تدور الأجزاء الدوارة بحرية. يجب أن تظل الفرش وحلقات الانزلاق الخاصة بجهاز تجميع التيار على اتصال وثيق. في الجزء العلوي من العمود الداعم المركزي أسفل قاعدة المنصة الدوارة، قم بتطبيق ملاط أسمنتي عالي الجودة لتشكيل سطح مائل لتسهيل تدفق الملاط.
(2) البكرات، والقضبان، وقضبان الرفوف. يجب ألا تتداخل وصلات القضبان مع وسادات تثبيت الرف. ويجب أن يتوافق نصف القطر المركزي للقضيب، وفارق الارتفاع عند السطح العلوي، وفارق الارتفاع عند الوصلات مع المتطلبات المحددة.
(3) إطار المجرفة. يتم نقل إطار المجرفة على شكل أجزاء. قم بلحام مفاصل كل جزء وفقًا لرسم تغليف إطار المجرفة ومخطط النقل، وقم في الوقت نفسه بحفر فتحات البراغي اللازمة لربط إطار المجرفة بأسنان المجرفة (يُحظر استخدام القطع بالغاز). بعد وضع أسنان المجرفة في موضعها، قم بلحام قضبان الدعم. اضبط المسافة بين أسنان المجرفة وقاع الخزان باستخدام قضبان اللولب القابلة للتعديل الموجودة في الجزء العلوي من إطار المجرفة؛ ويجب ألا يتجاوز الانحراف 20% من القيمة الاسمية.
(4) آلية التشغيل. قم بإزالة اللوحة العلوية وألواح الوصول الطرفية لـ“الغلاف” الموجود على إطار المحرك. أولاً، قم بتركيب آلية المحرك داخل الغلاف، واضبط الأسطوانة والقضيب لضمان تلامس جيد بين ترس المحرك والحامل المسنن، ثم قم بتجميع إطار المحرك ولحامه وفقًا للأبعاد الموضحة في الرسومات.
(5) الحشو الثانوي. بعد ضبط جميع الأبعاد، قم بإجراء عملية حشو ثانوية لتثبيت مسامير التثبيت.
(6) الجزء الكهربائي. قم بتركيب الأجزاء الكهربائية، وقم بتوصيل مصدر الطاقة. يجب ألا يكون هناك أي تسرب في مجمع التيار، ويجب توفير التأريض وفقًا للمتطلبات.
(7) يجب أن تتوافق التفاوتات المسموح بها في التركيب وطرق الفحص الخاصة بالقضبان والرفوف وقاعدة المنصة الدوارة المركزية مع تلك المحددة في الجدول 14-7.
جدول 14–7 الانحرافات المسموح بها لتركيب السكة، والحامل، وقاعدة المنصة الدوارة المركزية
| العنصر/الوقت | مشروع | الانحراف المسموح به | وحدة | طريقة الفحص | ||
| 1 | قطر المسار | ≤45 م | ±8.0 | مم | الفحص القياسي | |
| 2 | >45 م | ±12.0 | مم | |||
| 3 | الفرق النسبي في الارتفاع بين المسار واللوحة المركزية | ±5.0 | مم | تحقق باستخدام مقياس المستوى | ||
| 4 | المدار الدائري | استواء سطح المسار | 0.40/1000 | اثنان | تحقق باستخدام جهاز قياس المستوى | |
| 5 | وصلة السكك الحديدية | فرق الارتفاع بين طرفي المسار | ≤0.5 | مم | الفحص القياسي | |
| 6 | الفجوة بين مسارين | 2-4 | مم | |||
| 7 | عدم محاذاة الأوجه الطرفية لمسارين | ≤1 | مم | |||
| 8 | رف | المسافة b من السطح العلوي للسن إلى السطح العلوي للمسار (انظر الشكل 14-8) | 0-2 | مم | تحقق باستخدام مقياس المستوى | |
| 9 | المسافة من مركز المسار، a (انظر الشكل 14-8) | ±2 | مم | الفحص القياسي | ||
| 10 | المسافة المحيطية عند الوصلة | ±1 | مم | قم بالقياس والتحقق باستخدام مسطرة | ||
| 11 | استواء السطح العلوي للسن | 0.40/1000 | واحد | تحقق باستخدام جهاز قياس المستوى | ||
| 12 | لوحة القاعدة المركزية | درجة التداخل مع مركز جسم المسبح | 2 | مم | قم بالقياس باستخدام شريط القياس | |
| 13 | الارتفاع | +10 0 | مم | تحقق باستخدام مقياس المستوى | ||
| 14 | الاستواء | 0.10/1000 | تحقق باستخدام جهاز قياس المستوى | |||
(8) يجب أن تتوافق التفاوتات المسموح بها في تجميع هيكل المجرفة وآلية الدفع مع تلك المحددة في الجدول 14-8 (انظر الشكل 14-8).
الجدول 14-8: التفاوتات المسموح بها في تجميع إطار المجرفة وآلية التشغيل
الجدول 14-8: الانحرافات المسموح بها لتركيب آلية نقل إطار المجداف
| رقم الصنف | مشروع | الانحراف المسموح به | وحدة | طريقة الفحص | ||
| 1 | إطار المجرفة | الاستواء | 1/1000 | واحد | فحص مقياس المستوى | |
| 2 | طول التجميع | ±10.0 | مم | الفحص القياسي | ||
| 3 | الانحراف المستوي (على طول المسافة بأكملها) | ≤10 | مم | القياس والفحص باستخدام شريط القياس | ||
| 4 | الانحراف في اتجاه العرض | ≤3 | مم | قم بالقياس باستخدام شريط القياس | ||
| 5 | آلية النقل | تروس إلى حامل c | <30 م | ±3.0 | مم | الفحص القياسي |
| 6 | بكرة على المسار d | ≥30 م | ±5.0 | مم | الفحص القياسي | |
| 7 | التوازن الأفقي للهيكل الشبكي | 1/1000 | واحد | فحص مقياس المستوى | ||
| 8 | التسوية الأفقية للأسطوانة | 0.3/1000 | واحد | فحص مقياس المستوى | ||
| 9 | انحراف محور الأسطوانة | 0.5/1000 | واحد | القياس والفحص باستخدام شريط القياس | ||
| 10 | مجموعة أدوات التوصيل | يجب أن يتوافق مع أحكام المعيار GB50231 | تحقق باستخدام مقياس السماكة أو مقياس القياس الدوار | |||
| 11 | التشابك بين الترس والرف | يجب أن يتوافق مع أحكام المعيار GB50231 | مقياس السماكة، فحص الصبغة | |||

الشكل 14-8: رسم تخطيطي لتركيب السكة والرف
1—ترس؛ 2—بكرة؛ 3—محمل؛ 4—عمود؛ 5—ترس؛ 6—سكة؛ 7—لوحة قاعدة؛ 8—حامل مسنن
الجدول 14-9 الانحرافات المسموح بها في تركيب هيكل خزان الخام
| رقم الصنف | مشروع | الانحراف المسموح به | وحدة | طريقة الفحص | |
| 1 | عمود | خطوط الوسط الطولية والعرضية | 5.0 | مم | القياس والفحص باستخدام شريط القياس |
| 2 | الارتفاع | ±5.0 | مم | فحص مقياس المستوى | |
| 3 | العموديّة | 1/1000 | واحد | قم بالقياس باستخدام شريط القياس | |
| الارتفاع الإجمالي ≤5 | مم | ||||
| 4 | أخدود | ثني إطار الفتحة | 1/1000 | واحد | قم بالقياس باستخدام شريط القياس |
| الطول الإجمالي ≤10 | مم | ||||
تشغيل تجريبي
يجب أن يتوافق التشغيل التجريبي مع الأحكام التالية:
(1) يجب أن تبلغ مدة التشغيل التجريبي بدون حمل 4 ساعات.
(2) أثناء التشغيل، يجب أن تظل البكرات والقضيب على اتصال مستمر؛ ولا يجوز أن تكون أي بكرة معلقة (مرفوعة عن القضيب).
(3) قبل إجراء اختبار التحميل، يجب ملء أخدود مانع تسرب الماء في المنصة الدوارة بالماء النظيف، كما يجب فحص قاع الخزان للتأكد من عدم وجود تسرب.
(4) أثناء إجراء اختبار الحمل، لا يجوز إدخال المواد الخام إلا بعد أن تعمل الآلية بشكل طبيعي. وقبل إيقاف التشغيل، يجب إيقاف تغذية المواد الخام أولاً، ولا يجوز إيقاف الآلة إلا بعد تفريغ الملاط الموجود في الخزان بالكامل.
(5) أثناء إجراء اختبار الحمل، في حالة حدوث توقف عن العمل بسبب عطل، لا يجوز إعادة تشغيل الآلة حتى يتم تصريف الملاط الموجود في الخزان بالكامل.
(6) يجب أن تبلغ مدة إجراء اختبار الحمل 24 ساعة.
وفيما يلي التفاصيل:
(1) تحقق من أن جميع البراغي مشدودة.
(2) تحقق من أن جميع نقاط التشحيم قد تم تشحيمها بشكل كافٍ.
(3) افحص قناة التصريف الزائد، وأنبوب التغذية (أو القناة)، وأنبوب التصريف، وجميع الصمامات للتأكد من عدم وجود أي انسداد بسبب الأوساخ.
(4) اضبط المجاذيف على نفس الزاوية واضبط ارتفاعها بشكل مناسب.
(5) قم بتدوير الآلة يدويًّا لعدة دورات للتحقق من عدم وجود أي عائق يعيق دوران الجهاز.
وفيما يلي التفاصيل:
(1) التشغيل بدون حمل. أولاً، قم بتشغيل الآلة يدويًّا. بعد التأكد من عدم وجود أي انحشار في أي جزء دوار، قم بتشغيل المحرك واتركه يعمل في وضع التباطؤ لمدة 1–2 ساعة. بعد التحقق من أن جميع المكونات تعمل بشكل طبيعي، املأ الخزان بالماء النظيف حتى نصف عمق الخزان. ثم قم بتغذية الملاط بشكل متساوٍ. بمجرد أن تستقر المواد الصلبة في الخزان، قم بالتفريغ بشكل متقطع، وقم بقياس تركيز الملاط، وراقب حمل المحرك. عندما يصل الملاط المُفرغ إلى التركيز المحدد، قم بالتحكم في عملية التفريغ بشكل متساوٍ. قبل التفريغ، أبلغ العملية التالية بضرورة تشغيل خزان التكييف ومضخة الملاط، وقم بتزويد العملية التالية بالملاط بالتركيز المحدد.
(2) بدء التحميل. أثناء بدء التحميل، تُرفع المجارف عادةً. بعد تشغيل الآلة يدويًّا، قم بتشغيل المحرك. وبمجرد أن تعمل المعدات بشكل طبيعي، ابدأ في تغذية الملاط مع خفض المجارف ببطء إلى الوضع المحدد. تعتمد سرعة خفض المجارف على كمية المواد الصلبة الراكدة في الخزان. ولمنع حوادث التواء العمود الناتجة عن خفض المجارف بسرعة مفرطة، فإن القاعدة العامة هي ألا يتم خفض المجارف بما يزيد عن نصف خطوة المسمار الرفع في كل دورة، وأن يتم خفضها ببطء وبشكل متساوٍ، باستخدام المسمار الرفع لتقييد الهبوط بحيث لا يتحمل المسمار الوزن الكامل للمجارف.
وفيما يلي التفاصيل:
(1) في حالة انقطاع التيار الكهربائي غير المجدول، يجب إخطار العمليات السابقة واللاحقة بوقف تغذية الملاط. أما بالنسبة لمكثفات عالية الكفاءة، فيجب التوقف عن إضافة مادة التلبد.
(2) في حالة الإغلاق العادي المخطط له، يجب أولاً إيقاف تغذية الملاط وإيقاف إضافة مادة التلبد. استمر في التفريغ حتى ينخفض تركيز التفريغ إلى ما دون 25%، ثم أوقف إضافة الماء وأوقف التفريغ. قد تستمر المجارف في العمل حسب الحالة، ولكن يجب ألا يتم رفعها أبدًا.
وفيما يلي التفاصيل:
(1) تحقق بشكل متكرر من أن جميع المكونات تعمل وتُشحم بشكل صحيح. وعالج أي مشكلات على الفور.
(2) مراقبة حمل المحرك. ضبط معدل التفريغ وفقًا لحجم التغذية وحمل المجرفة للحفاظ على استقرار حمل المجرفة والتحكم في تركيز التدفق السفلي ضمن النطاق المحدد. قياس تركيز التدفق السفلي مرة واحدة كل ساعة.
(3) يجب التحقق بشكل متكرر من عدم انسداد أنبوب التغذية وأنبوب التصريف، ومن نظافة فتحة الفائض. ويُحظر تمامًا تصريف الفائض العكر.
(4) في حالة إيقاف تشغيل جهاز التكثيف مع وجود مواد صلبة مخزنة في الخزان، يجب مراقبة حمل المجرفة عن كثب. وخلال هذه الفترة، يجب تفريغ الخزان بشكل متقطع وإعادة تدوير المادة المُفرغة.