(1) Efecto del calor generado por la fricción

La rotación relativa entre el eje hueco y el casquillo del cojinete genera calor por fricción. En sentido estricto, el calor se produce por el cizallamiento de la película de aceite que se encuentra entre ambos, lo que eleva la temperatura del cojinete. Esta contribución es relativamente pequeña en magnitud.

(2) Efecto del calor generado durante la molienda de los materiales

Durante el funcionamiento del molino, solo una pequeña parte de la energía total aportada se utiliza para moler el material, mientras que la mayor parte de la energía se convierte en calor y energía acústica. Como resultado, el material absorbe una cantidad significativa de calor y, al pasar por el eje hueco de descarga o el anillo deslizante, este calor se transfiere al casquillo del cojinete. Por ejemplo, en un molino de cemento equipado con un sistema interno de pulverización de agua, la temperatura del material de descarga ronda los 120 °C. Sin pulverización de agua, y si el clinker introducido en el molino no se enfría lo suficiente, la temperatura del material de descarga puede superar los 160 °C. Este material a alta temperatura que fluye continuamente a través del eje hueco y el anillo deslizante transporta una cantidad considerable de calor, lo que provoca un aumento significativo de la temperatura del casquillo del cojinete principal, que puede alcanzar los 70-80 °C o incluso más.
El calor que se transfiere del material al casquillo del cojinete principal representa la mayor parte del aumento de temperatura.

(3) Efecto del tipo de molino

Los distintos tipos de molinos tienen efectos diferentes sobre el aumento de temperatura de los casquillos de los cojinetes.
En un molino de cruda húmedo, al que se alimenta con lechada, el aumento de temperatura en el interior del molino es bajo, y la temperatura del casquillo del cojinete principal de descarga es la más baja. En un molino de cemento, la temperatura del casquillo del cojinete principal de descarga es la más alta. En los molinos de cruda de secado y en los molinos de carbón con barrido de aire, se introduce aire caliente junto con la alimentación. Si se utilizan los gases de escape del horno para el secado, la temperatura del gas de entrada puede alcanzar los 350 °C; si se utiliza un horno auxiliar de aire caliente, la temperatura del gas de entrada puede alcanzar los 450 °C. En consecuencia, la temperatura del casquillo del cojinete principal de alimentación en estos molinos es más alta que en los molinos convencionales.

(4) Efecto de molino de bolas diseño estructural

Se han instalado capas de aislamiento térmico entre los cilindros de los tornillos de alimentación y descarga (manguitos cónicos) y el eje hueco, con el fin de reducir la transferencia de calor del material al eje hueco y, posteriormente, al casquillo del cojinete. Algunos molinos cuentan con capas de aislamiento finas, mientras que otros tienen capas más gruesas. En el caso del casquillo del cojinete principal de descarga de un molino de cemento, es recomendable utilizar una capa de aislamiento más gruesa para bloquear la transferencia de calor.
Del mismo modo, en los cojinetes de zapata deslizante, el anillo deslizante que sobresale del cuerpo del molino se encuentra más alejado del material y, por lo tanto, funciona a una temperatura más baja. Sin embargo, en el caso de los anillos deslizantes soldados, que se encuentran cerca del material y no tienen una capa aislante entre ellos y los revestimientos, la temperatura del casquillo del cojinete es la más alta, pudiendo alcanzar los 85-90 °C.

(5) Efecto de la temperatura ambiente en los alrededores del molino

La temperatura ambiente en los alrededores del molino también influye en la temperatura del casquillo del cojinete. Factores como la estación del año, la ubicación geográfica e incluso el nivel de ventilación del taller influyen en ello. Por ejemplo, en una determinada planta de cemento, el molino de carbón se instaló al aire libre, justo al lado del horno rotatorio, lo que provocó temperaturas ambientales extremadamente altas y condiciones de funcionamiento muy duras. En tales casos, la influencia de la temperatura ambiente sobre la temperatura del casquillo aumenta drásticamente.

(6) Efecto de la temperatura y el caudal del agua de refrigeración

El agua de refrigeración de los cojinetes principales del molino tiene dos funciones: una es el agua que circula por el casquillo del cojinete principal, y la otra es el agua del enfriador de la estación de dilución de aceite de los cojinetes principales.
La temperatura y el caudal del agua de refrigeración influyen de manera significativa en la temperatura del casquillo, especialmente la temperatura del agua. Las fuentes de agua varían —algunas plantas utilizan agua de río o de lago, mientras que otras recurren a aguas subterráneas—, por lo que la temperatura del agua de refrigeración a la entrada varía en consecuencia. La temperatura del agua también se ve afectada por la estación del año. En una fábrica de cemento situada junto al lago Taihu, el agua del lago, de poca profundidad, se calentaba bastante durante los calurosos meses de verano, lo que la hacía ineficaz para la refrigeración y provocaba un aumento de la temperatura del casquillo. Por el contrario, el uso de agua subterránea proporcionaba un efecto de refrigeración notablemente mejor.
Hay que reconocer que, cuando la temperatura del casquillo es elevada y no es posible modificar la temperatura de entrada del agua de refrigeración, aumentar el caudal de agua es una medida viable para reducir la temperatura.

(7) Efecto de la estación de aceite diluido externa

La estación de aceite diluido del cojinete principal tiene dos funciones. En primer lugar, suministra el caudal de aceite necesario para establecer la película hidrodinámica de aceite. En segundo lugar, elimina el exceso de calor y enfría el casquillo del cojinete. Normalmente, un caudal de aceite de entre 6 y 10 l/min es suficiente para formar la película hidrodinámica de aceite, mientras que el sistema FLS utiliza 16 l/min. En China, el caudal suele ser de 25 l/min y, en algunos casos, incluso de 45 l/min. Este mayor caudal se debe al aceite adicional necesario para disipar el calor.