XJB стержневого типа флотационная машина

Флотационная установка стержневого типа XJB аналогична австралийской флотационной установке типа «Уорман».

(1) Конструкция и принцип действия штанговой флотационной машины XJB

Его устройство для перемешивания и аэрации состоит из 12 наклонных круглых стержней, отсюда и название “стержневая флотационная машина”. Конструкция этой машины показана на рисунке 12-10.

Флотационная машина штангового типа бывает двух видов: камера прямого потока и камера всасывающего типа. Камера прямого потока оснащена полым валом (главным валом), ротором штангового типа, втулкой и дугообразным стабилизатором потока. Ячейка прямого потока не может забирать пульпу со дна и служит только для флотации; её также называют флотационной ячейкой. Ячейка с всасыванием оснащена рабочим колесом для всасывания пульпы, установленным ниже стержневого ротора, которое может забирать пульпу со дна, как центробежный насос. Всасывающая ячейка устанавливается в точке подачи на каждом этапе процесса, таком как грубая флотация, очистка и доочистка.

Когда ячейка прямого потока находится в рабочем состоянии, вращение наклонного стержневого ротора, расположенного под полым валом, приводит к сильному выталкиванию пульпы вниз и вокруг ячейки под определенным углом конуса, создавая тем самым отрицательное давление под наклонным стержневым ротором. Затем через полый вал всасывается наружный воздух. Под действием наклонного стержневого ротора пульпа и воздух тщательно перемешиваются, при этом воздушный поток разрезается и рассеивается на мелкие пузырьки. Выступ служит направляющей, быстро направляя смесь пульпы и воздуха к дну ячейки. После стабилизации с помощью дугообразного стабилизатора потока смесь движется к периферии ячейки и равномерно распределяется по всей ячейке, при этом вращающийся поток пульпы и воздуха преобразуется в почти радиальный поток. Затем стабилизированная пульпа поворачивает от дна и медленно поднимается к поверхности жидкости. Таким образом, пульпо-воздушная смесь проходит по специальной “W”-образной траектории потока внутри ячейки, что обеспечивает относительную стабильность поверхности пульпы. Минерализованные пузырьки поднимаются в зону пены и счищаются в качестве пенного продукта.

Рисунок 12‑10. Конструкция стержневого датчика XJB‑10 флотационная машина
1 — Главный вал; 2 — Ротор с наклонными стержнями; 3 — Втулка; 4 — Стабилизатор потока; 5 — Направляющая труба для целлюлозы; 6 — Опорная плита

(2) Основные характеристики

Основной особенностью флотационной машины штангового типа заключается в том, что узел аэрационно-перемешивающего устройства состоит из наклонного штангового ротора, втулки и дугообразного стабилизатора потока.

1. Ротор с наклонными стержнями – Он состоит из чугунного диска и 12 равномерно распределенных конических стержней, отлитых в единое целое (см. рис. 12‑11а). Для повышения износостойкости он может быть покрыт резиновой накладкой. Каждый стержень наклонен назад под углом 45° в направлении, противоположном направлению вращения ротора, а также расширяется наружу под углом раскрытия конуса 15° сверху вниз. Такая конструкция приводит к увеличению периферийной скорости наклонных стержней от верха к низу во время вращения, что создает интенсивное перемешивание и образует наклонную вниз струю аэрированной пульпы, направленную к дну и по периферии ячейки. В результате предотвращается осаждение частиц с высокой плотностью и крупных частиц на дне ячейки.

Рисунок 12-11. Конструктивные особенности штанговой флотационной машины
(а) Ротор с наклонными стержнями; (б) Втулка и дугообразный стабилизатор потока

Поскольку данная мешалка предотвращает отложение песка на дне камеры и практически не имеет мертвых зон, объем камеры используется в полной мере, что значительно повышает объемную эффективность. Поскольку аэрированная пульпа движется по W-образной траектории, глубину установки стержневого ротора в камере можно уменьшить. Это не только упрощает перезапуск после длительных простоев, но и способствует усилению аэрации, снижению энергопотребления и улучшению технических характеристик флотационной машины.

2. Босс и дугообразный стабилизатор потока – Их структура показана на рисунке 12‑11b, а их функции были описаны выше.
3. Рабочее колесо для всасывания целлюлозы – Также называется подъемным рабочим колесом. Оно состоит из четырёх изогнутых лопастей (высотой 50 мм) и двух дисков (верхнего и нижнего) и соединяется с главным валом через короткий вал. Устанавливается ниже стержневого ротора в всасывающей камере и служит для всасывания целлюлозной массы. Это уникальный компонент отечественной штанговой флотационной машины.
4. Неглубокая ячейка – Глубина ячейки штанговой флотационной машины составляет всего 2/3 от глубины ячейки флотационной машины XJ, что приводит к снижению гидростатического давления на штанговый ротор. При вращении стержневого ротора насыщенная воздухом пульпа выбрасывается с более высокой выходной скоростью, что повышает воздухозаборную способность флотационной машины и снижает энергопотребление.

Кроме того, данная флотационная машина отличается простой конструкцией, удобством в эксплуатации и обслуживании, высокой степенью дисперсии пузырьков, более частым контактом пульпы с воздухом, равномерным перемешиванием и высокой скоростью флотации.

Штанговая флотационная машина XJB предназначена для малых и средних обогатительных фабрик, перерабатывающих металлические руды высокой плотности с крупнозернистой структурой. Она может применяться в различных флотационных операциях и особенно эффективна при отделении свинца, цинка, меди, молибдена, серы и кварцевого песка. Её технические характеристики приведены в таблице 12‑9.

Пример значения обозначения модели:
XJB‑10D
X — Флотационная машина
J — Механическое перемешивание
B — Тип стержня
10 – Объем ячейки 1,0 м³
D — Одностороннее соскабливание пены
(В случае двустороннего скребкования пены после обозначения модели буква не ставится.)

Таблица 12-9 Технические характеристики стержневой флотационной машины XJB

Данные в пункте ① относятся к одностороннему снятию пены; каждая пара резервуаров состоит из одного флотационного резервуара и одного всасывающего резервуара.