Funcionamiento de Máquina de flotación

12.8.1 Inicio y parada

Los detalles son los siguientes:

(1) Empezando. Antes de comenzar, se debe inspeccionar minuciosamente el equipo. De acuerdo con los requisitos del flujo del proceso de producción, compruebe si las válvulas de cada tubería están correctamente cerradas, si las tuberías de agua y de lodos están despejadas, si los niveles de aceite en los reductores y los depósitos de aceite de las distintas partes son suficientes, si la calidad del aceite es buena, si los conductos de aceite están despejados y si los rascadores de espuma están en buen estado. En función de las propiedades del mineral, realice los preparativos para la adición adecuada de reactivos. A continuación, ponga en marcha manualmente cada máquina una por una. Arranque las máquinas en secuencia desde el extremo final según la dirección del flujo de la lechada. Abra primero la tubería de agua limpia y, a continuación, alimente el mineral.

(2) Parada. Durante una parada normal, la máquina de flotación debe descargarse. Para evitar el bloqueo de la tubería de alimentación, abra primero la tubería de agua limpia, descargue la suspensión y, a continuación, detenga la máquina. En caso de una parada repentina debido a un accidente, puede que no sea necesario descargar la suspensión durante un breve periodo de tiempo. Sin embargo, si el accidente afecta al funcionamiento durante un tiempo prolongado, se deberá vaciar la lechada del depósito.

12.8.2 Funcionamiento

Una vez que la máquina de flotación se haya puesto en marcha y funcione con normalidad, se prestará atención a mantener una superficie estable de la suspensión y a controlar adecuadamente la cantidad de espuma que se retira, con el fin de garantizar una eliminación eficaz de la espuma. Se debe tener cuidado de evitar el bloqueo de las tuberías de la suspensión, evitar el desbordamiento del tanque y evitar que la capa de espuma se agite. Compruebe con frecuencia las condiciones de funcionamiento del equipo, prestando atención a lo siguiente:

(1) El estado de calentamiento del motor y de los rodamientos del eje vertical. El aumento de temperatura de los rodamientos no debe superar, por regla general, los 80 °C; el aumento de temperatura del motor no debe superar, por regla general, los 70 °C; y la corriente de funcionamiento del motor no debe superar la corriente nominal.

(2) La tensión de las correas de transmisión deberá ser la adecuada; no se permite el deslizamiento, ya que afectaría al volumen de aspiración de aire de la máquina de flotación y perjudicaría el proceso de aireación de la suspensión. Si se detecta un desgaste grave de las correas, se deberán seleccionar correas de la misma longitud y sustituirlas por completo sin demora.

(3) Compruebe el estado de la junta de goma. Preste especial atención a evitar que la grasa lubricante del alojamiento del cojinete se filtre en la suspensión, ya que esto afectaría al funcionamiento normal del proceso de flotación.

(4) Cada punto de lubricación deberá contar con suficiente grasa.

(5) No debe haber ningún otro cuerpo extraño en el depósito de la máquina de flotación.

(6) Compruebe que el tubo de aireación no esté obstruido.

12.8.3 Solución de problemas durante el funcionamiento

El funcionamiento prolongado, el desgaste normal y la fatiga del propio cuerpo de la máquina son causas importantes de averías. Si no se abordan a tiempo, pueden provocar accidentes y afectar a la producción normal en mayor o menor medida. Entre las averías más comunes se incluyen:

(1) Durante el funcionamiento, los golpes y las vibraciones de la propia máquina pueden provocar en ocasiones que la placa de cubierta o los tornillos del estator se aflojen y se suelten, lo que afecta al funcionamiento normal de la máquina de flotación. Por lo tanto, durante el mantenimiento y la instalación, es necesario mantener el cuerpo de la máquina en una posición estable y prestar especial atención a la inspección antes de ponerla en marcha.

(2) La placa protectora del fondo del tanque sirve para proteger el fondo del mismo. En ocasiones, debido a la fuerte agitación del impulsor, que acelera la circulación interna de la suspensión, la placa protectora puede levantarse, lo que aumenta repentinamente la carga del motor y podría provocar un accidente. Por lo tanto, durante el funcionamiento, preste atención al ajuste de las válvulas para mantener una superficie estable de la suspensión, de modo que la máquina de flotación funcione con normalidad.

(3) Debido al desgaste y la corrosión provocados por el funcionamiento prolongado, aumenta la holgura entre el impulsor y la placa de cubierta, lo que reduce el volumen de aire aspirado. La solución es realizar un mantenimiento periódico o sustituir la pieza. Si se producen condiciones anómalas durante el funcionamiento en producción, como turbulencias localizadas o inestabilidad de la capa de espuma, se deberá llevar a cabo una inspección y un ajuste para que el espacio libre se sitúe dentro del rango permitido.