
Por lo general, los fabricantes de cemento utilizan el método de raspado para hacer frente al sobrecalentamiento de los casquillos de cojinetes laminados con resina fenólica (en lo sucesivo, «casquillos de cojinetes de resina fenólica») en los molinos de bolas. Al mismo tiempo, de acuerdo con los requisitos del manual de instrucciones del fabricante del molino, se utiliza agua como lubricante para los casquillos de cojinetes de resina fenólica. Tras muchos años de experiencia, Zang Zeyuan y sus compañeros de la fábrica de materiales de construcción Qingdao Laoshan, en la provincia de Shandong, consideran que el método de raspado y la lubricación con agua presentan varias desventajas. Los principales problemas son:
① Gran volumen de trabajo y tiempo de parada prolongado. Cuando se utiliza el método de raspado para tratar los casquillos de cojinetes de resina fenólica, es necesario levantar la carcasa del molino con gatos, retirar el casquillo del cojinete para rasparlo y comprobarlo con minio, volver a colocarlo en el alojamiento del cojinete, bajar la carcasa y girar el molino manualmente. A continuación, hay que volver a elevar la carcasa, retirar el casquillo del cojinete y repetir el raspado. Solo tras muchos ciclos repetidos de este tipo puede la superficie de contacto cumplir los requisitos. Por lo general, se tarda al menos un día, o incluso más, en tratar adecuadamente un par de casquillos de cojinete.
② Gran esfuerzo físico y elevados requisitos técnicos.
③ La lubricación con agua provoca corrosión, lo que afecta a la vida útil de los componentes mecánicos. Cuando se utiliza agua como lubricante, el casquillo del cojinete principal permanece lleno de agua durante todo el año, lo que provoca inevitablemente la corrosión de las piezas de acero y hierro, como el eje hueco, la carcasa del cojinete y la tapa del cojinete. Esto resulta especialmente grave en zonas con agua de mala calidad, donde el agua contiene diversas sales que agravan la corrosión y afectan a la vida útil del equipo.
Los dos molinos de bolas con casquillos de resina fenólica de esta fábrica también se utilizaban inicialmente de acuerdo con los requisitos del manual de instrucciones del molino en cuanto al raspado y la lubricación con agua. Más tarde, en la práctica, se dieron cuenta de que la operación de raspado requería mucho tiempo y mano de obra. Teniendo en cuenta que los materiales fenólicos se queman fácilmente a altas temperaturas, propusieron con audacia la idea de sustituir el raspado por un “método de quemado” y la lubricación con agua por la lubricación con aceite, y lo aplicaron con éxito en la práctica.
(1) Principio del “método de rodaje” para el rodaje de casquillos de rodamientos
El principio del “método de quemado” se basa en el punto de ignición relativamente bajo de la resina fenólica (aproximadamente 250 °C). Durante el funcionamiento del molino, las altas temperaturas locales en los puntos de contacto del casquillo del cojinete pueden alcanzar el punto de ignición, lo que provoca la carbonización localizada de la resina fenólica y una reducción significativa de la resistencia. A medida que gira el eje hueco, estos puntos carbonizados se van desgastando gradualmente hasta quedar lisos, con lo que se consigue la superficie de contacto necesaria.
(2) Procedimiento operativo para el “método de quemado” aplicado a los casquillos de resina fenólica
① Vacíe por completo toda el agua utilizada como lubricante de los cojinetes principales. Tras eliminar los sedimentos y el agua estancada del fondo de los cojinetes, añada aceite para engranajes n.º 26. Si no se dispone de aceite para engranajes n.º 26, utilice aceite para engranajes n.º 30 en verano y n.º 20 en invierno (el aceite para engranajes n.º 26 se puede utilizar durante todo el año). Compruebe que el indicador de nivel de aceite y el nivel de aceite cumplen los requisitos.
② Comprueba el sistema de agua de refrigeración de los cojinetes principales para asegurarte de que no haya fugas ni filtraciones. Presta especial atención a las fugas en las conexiones de entrada y salida del casquillo del cojinete. Si todo está en orden, abre la válvula para permitir el paso del agua de refrigeración.
③ Ponga en marcha el molino y comience a alimentar la producción. Preste especial atención a la temperatura del casquillo del cojinete. Tras 30 minutos de funcionamiento, la temperatura del casquillo del cojinete suele superar los 65 °C. En ese momento, no es necesario detener el molino; el funcionamiento puede continuar. Transcurrida aproximadamente una hora, cuando la temperatura alcance los 70 °C, detenga el molino inmediatamente (detenga primero la alimentación al cabezal del molino como de costumbre antes de detenerlo). Sin embargo, no interrumpa el suministro de agua de refrigeración del cojinete.
④ Tras una parada de entre 1,5 y 2,5 horas, la temperatura del casquillo del cojinete desciende hasta unos 30 °C. Vuelva a poner en marcha el molino y reanude la alimentación de producción. Al cabo de entre 1,5 y 2 horas, la temperatura del casquillo del cojinete vuelve a subir hasta los 70 °C, y el molino se detiene de nuevo para que se enfríe.
⑤ Tras 1,5 a 2,5 horas, la temperatura del casquillo del cojinete vuelve a descender por debajo de los 30 °C. Vuelva a poner en marcha el molino y reanude la alimentación normal. Por lo general, tras una o dos paradas, la temperatura de funcionamiento del casquillo del cojinete se estabiliza por debajo de los 60 °C, lo que indica que el rodaje ha finalizado y que se puede continuar con el funcionamiento normal.
(3) Aspectos a tener en cuenta durante el funcionamiento
① El termómetro utilizado para medir la temperatura del casquillo del cojinete debe estar en buen estado. Por lo general, las fábricas utilizan un termómetro de presión del tipo WTZ-288 para medir la temperatura del casquillo del cojinete. Compruebe que esté intacto, que el tubo capilar no esté aplastado, doblado ni presente ningún otro daño, y que la aguja indique la temperatura correctamente y responda con sensibilidad.
② Para observar el funcionamiento del eje hueco y facilitar la ventilación y la disipación del calor, abre los dos orificios de inspección de la tapa del cojinete durante el rodaje y ciérralos una vez finalizado el rodaje, al volver al funcionamiento normal. Durante el proceso de rodaje, es posible que se observe la salida de humo y vapores de aceite por los orificios de inspección, lo cual es más evidente en invierno. Esto es normal y no debe ser motivo de alarma. Siempre que el termómetro funcione correctamente y de forma fiable, y que la lectura se encuentre dentro del límite especificado (70 °C), no es necesario tomar ninguna otra medida de emergencia.
La práctica ha demostrado que el “método de curado” para los casquillos de cojinetes de resina fenólica es sencillo de aplicar, requiere poco trabajo y elimina las repetidas operaciones de subir y bajar la carcasa del molino, la extracción y el raspado de los casquillos de cojinetes, así como el torneado manual que exige el método de raspado. Solo se necesitan unos pocos pasos sencillos —poner en marcha el molino, detenerlo y vigilar el termómetro—, lo que reduce considerablemente la carga de trabajo. Por lo general, para un nuevo par de casquillos de cojinete, solo se necesitan entre 1 y 2 paradas, con un tiempo total de parada de entre 3 y 4 horas, antes de que pueda comenzar la producción normal. En comparación con el método de raspado, el tiempo de parada puede reducirse en más de 5 horas, lo que reporta importantes beneficios económicos. Los requisitos de cualificación de los trabajadores son bajos; cualquier persona que haya participado en 1 o 2 operaciones con el “método de rodaje” puede llevarlo a cabo de forma independiente. Además, el cambio a la lubricación con aceite elimina el problema de la corrosión de los componentes.
Esta fábrica lleva entre 5 y 6 años utilizando el “método de rodaje” sin que se haya producido ningún incidente relacionado con los casquillos de los cojinetes durante ese periodo.